스코다 최고
특허를 획득 한 TwinDoor 디자인 덕분에 새로운 스코다 최고 실용적인 해치백의 장점과 세단의 우아함을 결합합니다.
외관
디자인에 대한 개별적인 접근 방식으로 새로운 Superb 매력적인 자동차. 캐빈의 넓이와 적용된 마감재가 증가합니다. 탁월한 편안함 여행 도중.
트윈 도어 - 당신이 숨을 멈추게 할 독창적 인 기술 계획으로 뒷문 다섯 번째 문을 여는 독창적 인 시스템.
트렁크에 작은 물건을 넣고 싶다면 고전 세단처럼 열면됩니다.
그러나 일괄 수하물을 적재하는 것조차도 새로운 최고급 장비에는 문제가되지 않습니다. TwinDoor 시스템으로 인해 트렁크 문이 위로 열리는 것과 같은 뒷문을 열 수 있습니다 (뒷 창문 포함).
따라서, 수하물 칸에 편리하게 접근 할 수 있으며, 볼륨을 늘릴 수 있습니다 565 리터에서 인상적인 1670 리터까지 후부 좌석의 뒤를 접는 것에 의해. 그리고 한 가지 더 좋은 기능입니다.
더 이상 트렁크를 쾅 닫을 필요가 없습니다. 덮개를 가볍게 덮으십시오. 그러면 전기 드라이브가 자동으로 문을 닫습니다. 새로운 Superb가 가능한 것은 놀랍습니다!
특이한 모양이 날개와 비슷한 새 Superb 모델의 헤드 라이트는 자동차 정면에 역동적 인 기능을 부여합니다. 이것은 밝은 디자인과 우아한 디자인의 필수 요소 간과 할 수없는 자동차.
편안함
최고의 자동차의 편안함은 넓은 공간 기계 내부. 여기에서 각 기능 부분은 편안함을위한 가장 높은 요구 사항에 해당합니다.
특별한 모양의 좌석 강화 된 측면지지와 연장 된 등받이가 있습니다. 현대 기술과 고품질 재료를 즐기십시오.
더운 여름날 Climatronic 에어컨 시스템 전자 제어 기능을 통해 운전자와 승객을위한 별도의 모드 선택으로 자동차 내부의 최적 온도를 유지합니다.
선 루프 썬 루프 주차 된 차 안에서도 시원한 공기 순환을 제공합니다. 특수 에어컨이 설치된 구획에서 차게 한 상쾌한 음료보다 낫을 수있는 것은 무엇입니까?
겨울에는 반대로, 당신은 도움을 받아 필요한 온도로 기계를 예열 할 수 있습니다. 독립 보조 가열.
보안
Skoda Superb는 다양한 요소를 이해하는 사람들에게 탁월한 선택입니다. 능동 및 수동 안전여기에는 승객의 생명을 최대한 보호하는 새로운 시스템이 포함됩니다.
최고 모델이 가장 안전한 모델 중 하나임을 증명하는 것이 최대 점수입니다. 별 5 개독립 조직에 의해 조직 된 시험에서 얻은 것 유로 NCAP.
규칙 "보아라.»자동차에는 양방향 크세논 헤드 라이트가 장착되어 있습니다.AFS 시스템 (적응 조명 시스템) (엘레강스), 텔레스코픽 헤드 라이트 와셔 (엘레강스), 레인 센서 (엘레강스) 및 코너 기능이있는 안개 램프 (코너 조명 기능).
가시성을 향상시키기 위해 회전 신호가 외부 미러에 통합됩니다. 빛 신호 갑자기 제동하는 동안 자동으로 작동합니다. 따라서 뒤에있는 자동차 운전자는 위험한 상황에서 기동 할 가능성이 더 큽니다.
모든 바퀴의 전기 기계식 파워 스티어링 및 디스크 브레이크 외에도, 전자 시스템은 뛰어난 안정성을 제공하며 Superb를 쉽게 주행시킬 수 있습니다.
표준 장비 포함 보조 시스템 ABS + ASR + MSR + MBA, + ESP + EDS + HBA + 힐 홀드 컨트롤 + 타이어 압력 센서 (DSG가있는 엔진의 경우).
엔진
훌륭한 자동차는 적절한 모터가 필요합니다. 라인 중 가솔린 엔진, 191kW의 출력으로 6L 용량의 6 기통 FSI 엔진을 선택할 수 있습니다. 또는 새로운 TSI 1.8 리터와 118 kW (DSG 기어 박스 포함).
토크는 1800 ~ 4500 rpm 범위에서 250 Nm입니다. 최대 100km / h 속도로 8.5 초 이내에 가속됩니다. 평균 연료 소비는 100km 당 7.6 리터입니다.
Skoda 뛰어난 사양
| 일반 정보 | ||||
| 모델 | 스코다 최고 1.8 TSI | Skoda 최고 3.6 FSI | Skoda 최고 1.9 TDI | Skoda Superb 2.0 TDI (125 kW) |
| 제조 년도 | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| 몸 | 세단 형 자동차 | 세단 형 자동차 | 세단 형 자동차 | 세단 형 자동차 |
| 문 / 좌석 수 | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| 장착 된 무게, kg | 1454 (1471) | 1665 | 1455 | 1498 (1515) |
| 총중량 (kg) | 2074 (2091) | 2285 | 2075 | 2118 (2135) |
| 최대 속도, km / h | 220 | 250 | 190 | 222 (220) |
| 장소에서 100 km / h까지 가속 | 8.6 (8.5) | 6,5 | 12,5 | 8.8 (9.0) |
| 최소 선회 반경, m | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
| 트렁크 볼륨 최소 / 최대, l | 565/1670 | 565/1670 | 565/1670 | 565/1670 |
| 치수, mm | ||||
| 길이 | 4838 | 4838 | 4838 | 4838 |
| 너비 | 1817 | 1817 | 1817 | 1817 |
| 높이 | 1462 | 1462 | 1462 | 1462 |
| 휠베이스 | 2761 | 2761 | 2761 | 2761 |
| 트랙 앞 / 뒤 | 1545/1518 | 1545/1518 | 1545/1518 | 1545/1518 |
| 지상 통관 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 엔진 | ||||
| 종류 | 직접 연료 분사 및 터보 차저가있는 가솔린 | 직접 연료 분사 가솔린 | 직접 연료 분사, 터보 차징 및 인터쿨러가 장착 된 디젤 | 직접 연료 분사, 터보 차징 및 인터쿨러가 장착 된 디젤 |
| 위치 : | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 |
| 작업량, 참조 | 1798 | 3597 | 1896 | 1968 |
| 압축 정도 | 9,6 | 11,4 | 18,5 | 16,5 |
| 실린더 수 및 배열 | 연속 4 | V6 | 연속 4 | 연속 4 |
| 실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm | 82.5 x 84.2 | 89.0 x 96.4 | 79.5 x 95.5 | 81.0 x 95.5 |
| 밸브 수 | 16 | 24 | 8 | 16 |
| 파워 HP rpm으로 | 160 / 5000-6200 | 260/6600 | 105/4000 | 170/4200 |
| 최대 토크 Nm (rpm) | 250 / 1500-4200 | 350 / 2500-5000 | 250/1900 | 350 / 1750-2500 |
| 전송 | ||||
| 종류 | 기계식 6 단 변속 (로봇 7 단 변속) | 로봇 6 단 속도 | 기계식 5 단 변속기 | 기계식 6 단 변속 (로봇 6 단 속도) |
| 액추에이터 | 앞바퀴 | 전체 | 앞바퀴 | 앞바퀴 |
| 서스펜션 브래킷 | ||||
| 정면 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 |
| 후면 | 독립적 인 스프링, 다중 링크, 안티 롤 바 | 독립적 인 스프링, 다중 링크, 안티 롤 바 | 독립적 인 스프링, 다중 링크, 안티 롤 바 | 독립적 인 스프링, 다중 링크, 안티 롤 바 |
| 타이어 크기 | 205/55 R16; 225/45 R17 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 브레이크 | ||||
| 정면 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 |
| 후면 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km | ||||
| 도시 순환 | 10.4 (9.4) | 14,7 | 7,3 | 7.8 (7.8) |
| 국가주기 | 6.0 (5.7) | 7,4 | 4,8 | 4.6 (4.8) |
| 혼합주기 | 7.6 (7.1) | 10,1 | 5,7 | 6.0 (6.7) |
| 연료 | 가솔린 A-95 | 가솔린 A-95 | 디젤 엔진 | 디젤 엔진 |
| 연료 탱크 용량, l | 60 | 60 | 60 | 60 |
