스코다 예티
스코다 예티 이것은 독특한 디자인, 안전성, 기능성 및 편안함의 공생입니다. 새로운 모델이 새로운 엔진 및 기술 솔루션과 함께 등장합니다.
예티 - 신 소형 SUV 작은 연료 소비량 (혼합 모드에서 100 km 당 8 리터)과 대기 중 CO2 배출 최소화가 Skoda Auto에서 성장하는 환경 문제에 대한 적절한 대응이되었습니다.
새로운 모델 결합 독특한 디자인, 보안 (2009 년 EuroNcap 테스트 결과에 따라 별 5 개), 기능성과 편안함.
고마워. 높은 지상고 (180 mm) 예티는 일반 도로와 오프로드에서 뛰어난 주행 성능을 보여줍니다.
외관
컴팩트 한 치수의 Skoda Yeti가 쉬운 보증관리 성 및 기동성을 향상시킵니다. 바닥과 큰 바퀴 반원형의은 보호대 덕분에 탄생 한 SUV의 모습은 멋진 승차감과 오프로드를 약속합니다.
언뜻 보면 예티 (Yeti)에서 모든 관심이 즉각적으로 관심을 끌고 있습니다. 라디에이터 그릴4 개의 헤드 라이트로 둘러싸여 있습니다. 트렁크 도어가 위쪽으로 열리 며 이는 자동차의 실용성을 나타냅니다.
검은 선반 (탁월한 디자인)은 전동식으로 제어되는 파노라마 선 루프와 함께 경량의 Skoda Yeti를 만듭니다.
인테리어 디자인
Skoda Yeti는 승객을 제공합니다. 넓고 편안함. 더 높은 착륙은 승객에게 느낌을 준다.안전성, 시인성 및 착륙 용이성을 제공합니다. 타이트한 패딩, 측면 지지대 및 요추 조절기를 갖춘 시트는 승객들에게 장거리 여행시 편안함과 편안함을 제공합니다.
시스템 바리오 플렉스 3 개의 뒤쪽 시트 좌석을 각각 변형 할 수 있습니다. 이 시스템 덕분에 거의 아무런 제한없이 자동차의 내부 공간을 바꿀 수 있습니다.
새로운 특수 설계된 대시 보드 새롭고 억제 된 실내 디자인을 강조합니다. 차 안에 충분한 저장 공간이 있습니다.
보안
승용차 보호 및 다른 도로 사용자에 대한 태도는 새 차를 만들 때 중요한 순간 중 하나입니다. Skoda Yeti는 가장 높은 등급을 받았다. Euro NCAP에서 실시한 충돌 테스트의 결과에 근거한 "5 개의 별".
시험 중 점수를 얻은 총 점수는 "성인 승객 보호", "어린이 보호"및 "보행자 보호"범주에서 높은 안전 지수 인 Yeti를 반영합니다.
능동적 보안의 가장 중요한 요소 예티회전을보다 밝게하고 위험을 나타내는 스위블 모듈 (경험치 용)이있는 바이 - 크세논 헤드 라이트가 포함됩니다. 전면 안개 램프는 독특하고 밝은 디자인입니다.
전자 안정화 시스템 ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS 및 ASR 예기치 않은 충돌을 방지합니다. 고속도로의 교통 정체에서 후방 충격의 위험은 제동 중 자동 제동 기능으로 인해 감소되며, 차량이 정지 한 후 경고 램프가 자동으로 점등됩니다.
매우 중요한 역할은 수동 안전. 견고한 차체 구조, 믿을 수있는 문스레숄드와 랙, 엔진과 페달을위한 특별 장착, 뒷좌석 승객 용 무릎 에어백과 측면 에어백을 포함한 9 개의 에어백은 운전자와 승객을 안전하게 보호합니다.
기본 장비 포함 연료 및 특정 전기 회로를 끄는 옵션 사고의 경우 화재를 예방하는 데 도움이됩니다. 또한 사고가 발생하면 중앙 잠금 장치가 열리 며 내부 조명이 켜지고 경보가 활성화되어 다른 도로 사용자에게 위험을 경고합니다.
Skoda Yeti 기술 명세
| 일반 정보 | ||||
| 모델 | 스코다 예티 1.2 TSI | Skoda 예티 1.8 TSI 4WD | Skoda Yeti 2.0 TDI (81 kW) | Skoda 예티 2.0 TDI (81kW) 4WD |
| 제조 년도 | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
| 몸 | 교차 | 교차 | 교차 | 교차 |
| 문 / 좌석 수 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| 장착 된 무게, kg | 1270 | 1445 | --- | --- |
| 총중량 (kg) | --- | --- | --- | --- |
| 최대 속도, km / h | 175 | 200 | 177 | 174 |
| 장소에서 100 km / h까지 가속 | 11,8 | 8,4 | 11,8 | 12,2 |
| 최소 선회 반경, m | --- | --- | --- | --- |
| 트렁크 볼륨 최소 / 최대, l | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 |
| 치수, mm | ||||
| 길이 | 4223 | 4223 | 4223 | 4223 |
| 너비 | 1793 | 1793 | 1793 | 1793 |
| 높이 | 1691 | 1691 | 1691 | 1691 |
| 휠베이스 | 2578 | 2578 | 2578 | 2578 |
| 트랙 앞 / 뒤 | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 |
| 지상 통관 | --- | --- | --- | --- |
| 엔진 | ||||
| 종류 | 직접 연료 분사 및 터보 차저가있는 가솔린 | 직접 연료 분사 및 터보 차저가있는 가솔린 | 직접 연료 분사, 터보 차징 및 인터쿨러가 장착 된 디젤 | 직접 연료 분사, 터보 차징 및 인터쿨러가 장착 된 디젤 |
| 위치 : | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 |
| 작업량, 참조 | 1197 | 1798 | 1968 | 1968 |
| 압축 정도 | 10,0 | 9,6 | 16,5 | 16,5 |
| 실린더 수 및 배열 | 연속 4 | 연속 4 | 연속 4 | 연속 4 |
| 실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm | 82.5 x 84.2 | 82.5 x 84.2 | 81.0 x 95.5 | 81.0 x 95.5 |
| 밸브 수 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 파워 HP rpm으로 | 105/5000 | 160/6200 | 110/4200 | 110/4200 |
| 최대 토크 Nm (rpm) | 175 / 1500-3500 | 250 / 1500-4500 | 250 / 1500-2500 | 250 / 1500-2500 |
| 전송 | ||||
| 종류 | 기계식 6 단 변속 | 기계식 6 단 변속 | 기계식 5 단 변속기 | 기계식 6 단 변속 |
| 액추에이터 | 앞바퀴 | 영구적 인 전체 | 앞바퀴 | 영구적 인 전체 |
| 서스펜션 브래킷 | ||||
| 정면 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | McPherson과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 |
| 후면 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 |
| 타이어 크기 | 215/60 R16 | 225/50 R17 | 215/60 R16 | 225/50 R17 |
| 브레이크 | ||||
| 정면 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 |
| 후면 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km | ||||
| 도시 순환 | 7,9 | 10,1 | --- | --- |
| 국가주기 | 5,9 | 6,9 | --- | --- |
| 혼합주기 | 6,6 | 8,0 | 5,3 | 6,0 |
| 연료 | 가솔린 A-95 | 가솔린 A-95 | 디젤 엔진 | 디젤 엔진 |
| 연료 탱크 용량, l | 60 | 60 | 60 | 60 |
