토요타 랜드 크루저 프라도
랜드 크루저 - 거의 60 년 역사를 가진 전설적인 자동차. 가장 심한 도로 상황에서도 항상 작업에 대처합니다.
이 우수한 주행 특성 덕분에자동차, 길을 따라 오는 장애물을 따라야합니다. 여행 중 언제라도 가장 현대적인 메커니즘으로 보안을 유지할 수 있습니다. 진정한 SUV의 독창적 인 디자인과 편안함을 즐기십시오!
외관
절대성
"랜드 크루저"- 매우 다목적 차량다른 도로에서 주행 할 때. 그의 살롱은 그다지 보편적이지 않습니다. 기계식 또는 전기식 드라이브 덕분에 승객 실을 변형시키고 수하물을 휴대 할 수 있습니다. 좌석의 두 번째 열은 40/40/20의 비율로 움직이고 접을 수 있습니다. 좌석의 세 번째 줄은 50/50의 비율로 접혀 있습니다. 또한 전기 구동 장치의 도움으로 시트의 세 번째 줄은 앞으로 기울이거나 완전히 접혀 수하물을위한 공간을 늘릴 수 있습니다.
다중 지형 모니터
너는 가파른 언덕 꼭대기로 가라.절벽에 접근하거나 좁은 공간에서 뒤로 물러 설 수 있습니까? 다중 지형 모니터를 사용하면 잠재적 인 위험을 피하기 위해 항상 주변 지역을 볼 수 있습니다.
대각선으로 된 내부 화면10.16cm (4.2 인치) 인 경우 외부에 장착 된 4 대의 카메라로 6 가지 이미지를 선택할 수 있으므로 주변 상황을 항상 정확하게 파악할 수 있습니다. 스티어링 휠의 버튼을 사용하여 비디오 이미지를 전환 할 수 있습니다.
크세논 램프 및 클리너가 장착 된 헤드 램프
럭스 및 프리미엄 "Land Cruiser"기존의 할로겐 램프보다 두 배 밝은 에너지를 소비하는 고압 가스 방전 크세논 램프가 장착 된 전조등이 장착되어 있습니다. 이러한 현대적인 기술 솔루션은 어두운 곳에서의 선명도, 밝기 및 조명 범위를 제공합니다. 특히 악천후에서는 더욱 그렇습니다. 특수 개폐식 와셔는 전조등을 청결하게 유지하는 데 도움이됩니다.
트랜스 폰더 시스템 스마트 엔트리
트랜스 폰더 시스템 덕분에 스마트 엔트리 &시작, 주머니 나 가방에서 열쇠를 제거하지 않고도 Land Cruiser를 열고 시작할 수 있습니다. 차에 접근하면 키의 트랜스 폰더에 반응합니다. 차 실내의 빛은 어둠 속에서 켜지고 문 손잡이를 만지면 중앙 잠금 장치가 자동으로 열립니다. 엔진을 시동하려면 "Start"( "Start / Stop") 버튼을 누르십시오.
사이드 스텝 조명
귀하의 편의와 안전을 위해랜드 크루저의 발자국은 어둠 속에서 비춰집니다. 백라이트는 자동차에 접근 할 때 Smart Entry & Start 라디오 스위치로 활성화됩니다.
주차 센서
토요타 컴퍼니는 주차하기 위해 모든 것을했습니다."Land Cruiser"는 가능한 한 간단했습니다. 전방 및 후방 범퍼에는 다른 주파수의 사운드 신호를 사용하여 운전자에게 장애물 근처까지의 거리를 알려주는 주차 센서 *가 설치됩니다. 센서는 거울에 보이지 않는 낮은 물체를 탐지하는 데 특히 효과적입니다.
전체에서 럭스와 프리미엄을 설정합니다.
인테리어 디자인
스티어링 휠 제어 버튼
귀하의 편의를 위해 스티어링 휠에서안전 버튼에는 다양한 자동차 시스템 용 제어 버튼이 있습니다 (예 : 다중 지형 모니터 비디오 시스템, Bluetooth® 통신 시스템 및 음향 시스템).
Optitron 백라이트가있는 계기판
Optitron 백라이트와 다기능 온보드 컴퓨터 화면을 통해 계기판에서 기본 정보를 언제든지 쉽고 빠르게 읽을 수 있습니다.
네비게이션 시스템, 아름다운 소리
어디에서나 탐색 기능 사용밝은 색상의 화면이있는 GPS 시스템을 사용하면 정확한 위치를 알 수 있습니다 (지도는 배송에 포함되지 않음). 이 시스템에는 DVD 플레이어와 하드 디스크가 장착되어 있습니다.
채널을 통해 온보드 통신 시스템과 결합됩니다.Bluetooth®에는 외부 미디어 연결 용 커넥터가 있습니다. 사운드 재생은 14 개의 스피커가있는 JBL 스피커 시스템을 통해 수행됩니다. 터치 스크린에서 외부에있는 4 개의 캠코더에서 비디오를 출력 할 수도 있습니다.
기후 제어
열이나 추위에, 당신은 느낄 것이다.듀얼 존 기후 제어 (실내 히터 및 자동 제어 기능이있는 에어컨) 덕분에 편안합니다. 3 구역 시스템을 사용하면 모든 승객이 어떤 날씨에서든 기분이 좋을 것입니다. 이 시스템은 선외의 온도에서 기내의 원하는 온도를 유지할 수있는 증가 된 전력의 팬을 제공합니다.
가죽 트리밍
랜드 크루저의 내부는 스티어링 휠, 기어 레버 노브, 핸드 브레이크 핸들 및 도어 패널의 가죽 트림에 의해 강조됩니다.
엔진
당신의 선택에 강력한 6 기통듀얼 VVT-i 기술이 적용된 가솔린 엔진과 D4D 기술을 적용한 최첨단 디젤 엔진으로시, 도로 또는 거친 지형에서도 뛰어난 주행 성능을 제공합니다.
3.0 L D-4D
볼륨 3,0 l D-4D의 디젤 엔진. 5 단 자동 변속기로 모인 터보 차저가 장착 된이 혁신적인 디젤 엔진 덕분에 랜드 크루 저는 도로 및 오프로드 주행을 완벽하게 지원합니다. 1600-2800 rpm에서 410 Nm의 최대 토크와 173 hp의 최대 출력을 발휘합니다. 와. 3400 rpm에서 (127 kW). 100 km / h까지의 가속에는 11.7 초가 소요됩니다.
이 엔진의 개발에 특별한주의승객의 편의에 주어졌다 - 엔진은 시끄럽지 않다. 그것의 특별한 특징은 경제적 인 연료 소비입니다 - 단지 8.1 l / 100km 혼성 사이클에서만. 배기 가스의 이산화탄소 함량은 214g / km입니다.
4.0 L V6 듀얼 VVT-i
4 리터 6 기통 V 자형24 밸브 메커니즘을 가진 대기압 타입의 가솔린 엔진은 경쟁사 엔진의 부피와 비슷한 다른 어떤 것보다 강력합니다. 그것은 282 리터의 최대 힘을 개발합니다. 와. (207 kW), 4400 rpm에서 최대 토크는 385 Nm입니다.
엔진은 5 단 변속자동 변속기. 그것은 우수한 동적 특성을 가지며, 0으로부터 9.2의에 1백kmh까지 가속. 256g / km - 복합 사이클 연비 10.8 리터 / 100 km, 배기 가스 중의 이산화탄소의 함량이다. 때문에 대형 세단에 타고와 비교 승차감의 오두막에서 소음과 진동의 낮은 수준.
2,7 l VVT-i
2.7 리터 4 기통 16 밸브가솔린 엔진은 163 리터의 최대 동력을 개발합니다. 와. (120 kW), 3800 rpm에서 최대 토크는 246 Nm입니다. 4 단 자동 변속기에 의해 집계됩니다. 혼합주기의 가솔린 소비량은 12.5 l / 100 km입니다.
보안
능동 트랙션 컨트롤 시스템
액티브 트랙션 컨트롤 (A-TRC)"Land Cruiser"가 도로 또는 오프로드 주행 중 가장 어려운 조건에서 운전을 계속하는 데 도움이됩니다. 이 시스템은 미끄러지기 시작한 별도의 바퀴를 선택적으로 감속하면서 다른 3 개의 바퀴 사이에 균등하게 토크를 분산시킵니다.
따라서 바퀴 미끄러짐을 피하고 미끄러운 길에서 그리고 진흙을 통해 운전할 때 명확한 시동과 가속을 보장 할 수 있습니다.
몸체의 프레임 구조
랜드 크루저의 몸체는 프레임베이스와고강도 판금으로 피복되어 건설의 용이성을 극대화하고 강도와 강성을 보장합니다. 특수 방음재를 사용하면 조용하고 편안한 여행을 즐길 수 있습니다.
ABS, EBD 및 BA 시스템
운전 모드 중 하나에서 주행 할 때오프로드 (off-road) ABS (anti-lock braking system)는 모든 조건에서 최대 제동을 보장하는 제동 중 휠 쐐기를 방지합니다.
전자 제동력 분배 시스템(EBD)는 제동력을 휠 사이에 최적으로 분배합니다. 함께 작업하면이 두 시스템이 휠 쐐기를 방지하여 장애물을 안전하게 통과 할 수있게 해줍니다.
비상 브레이크 시스템 (BA)브레이크 페달을 밟았을 때의 비상 제동 순간. 브레이크 페달이 충분히 압착되지 않은 경우, 시스템은 자동으로 제동 시스템의 압력을 증가시킵니다.
액티브 헤드 레스트
후방 충돌시센서는 등받이에 대해 승객의 허리가 얼마나 강하게 눌려 졌는지를 기록합니다. 동시에, 머리 받침대는 비스듬히 올라가고, 약간 앞으로 내려와 앉아서 머리 뒤쪽을 "잡는다". 따라서, 목에 의해받는 충격력을 감소시키는 것이 가능하며, 이것은 보행 카의 후방과의 충돌시에 채찍 부상의 위험을 감소시킨다.
토요타 랜드 크루저 프라도 사양
| 일반 정보 | ||
| 모델 | Toyota Land Cruiser Prado 4.0 V6 | 도요타 랜드 크루저 Prado D-4D |
| 제조 년도 | 2010 ... | 2010 ... |
| 몸 | 오프로드 자동차 | 오프로드 자동차 |
| 문 / 좌석 수 | 5 / 5-7 | 5 / 5-7 |
| 장착 된 무게, kg | 2050 | 2080 |
| 총중량 (kg) | 2900 | --- |
| 최대 속도, km / h | 180 | 175 |
| 장소에서 100 km / h까지 가속 | 9,2 | 12.4 (11.7) |
| 최소 선회 반경, m | 5,8 | 5,8 |
| 트렁크 볼륨 최소 / 최대, l | --- / 1834 | --- / 1834 |
| 치수, mm | ||
| 길이 | 4760 | 4760 |
| 너비 | 1885 | 1885 |
| 높이 | 1845 | 1845 |
| 휠베이스 | 2790 | 2790 |
| 트랙 앞 / 뒤 | 1585/1585 | 1605/1605 |
| 지상 통관 | 220 | 220 |
| 엔진 | ||
| 종류 | 분산 연료 분사 가솔린 | 커먼 레일 연료의 직접 분사 및 터보 차져가있는 디젤 |
| 위치 : | 앞면 세로로 | 앞면 세로로 |
| 작업량, 참조 | 3956 | 2982 |
| 압축 정도 | 10,4 | 17,9 |
| 실린더 수 및 배열 | V6 | 연속 4 |
| 실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm | 94.0 x 95.0 | 96.0 x 103.0 |
| 밸브 수 | 24 | 16 |
| 파워 HP rpm으로 | 282/5600 | 173/3400 |
| 최대 토크 Nm (rpm) | 387/4400 | 410 / 1600-2800 |
| 전송 | ||
| 종류 | 자동 5 단 변속 | 기계식 6 단 변속 (자동 5 단 변속) |
| 액추에이터 | 영구적 인 전체 | 영구적 인 전체 |
| 서스펜션 브래킷 | ||
| 정면 | 이중 삼각 레버, 안티 롤 바 | 이중 삼각 레버, 안티 롤 바 |
| 후면 | 리어 액슬, Panar 추진력, 안티 롤 바 | 리어 액슬, Panar 추진력, 안티 롤 바 |
| 타이어 크기 | 265/60 R18 | 245/70 R17; 265/65 R17 |
| 브레이크 | ||
| 정면 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 |
| 후면 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 |
| 연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km | ||
| 도시 순환 | 14,7 | 10.6 (10.4) |
| 국가주기 | 8,6 | 7.3 (6.7) |
| 혼합주기 | 10,8 | 8.5 (8.1) |
| 연료 | 가솔린 A-95 | 디젤 엔진 |
| 연료 탱크 용량, l | 87 | 87 |
