시트로엥 C-Crosser

디자인

크기 (길이 4.64 m, 너비 1.81 m 및 높이 1.71 m)로 인해, 떨어지는 지붕 선과 둥근 모양의 C-Crosser 날개 역학과 견고 함으로 가득 차있다..



C-Crosser의 정면이 한 눈에 들어옵니다.원래 브랜드의 쉐브론, 보닛의 꼭대기에 돌진하는 비정상적인 모양의 헤드 라이트뿐만 아니라 자동차의 힘을 강조하면서 차의 날개 안으로 흘러 들어갑니다. C-Crosser의 뒷면은 같은 혼합 스타일로, 동시에 역동적이고 견고하며 세련되게 만들어졌습니다.



볼록한 후부의 범퍼는 신체를 부드럽게 덮는다.휠 아치 들어가는 후방 세련 크롬 스트립 테일 게이트의 상부 및 하부를 연결하는 후방 조명을 갖춘 강력한 LED우수한 밝기와 낮은 소비 전력을 제공합니다.

살롱

동일한 스타일의 조화로운 스타일 조합각자주의 및 교차의 오두막에서. 검은 색 대시 보드는 각 버튼을 선명하게 볼 수 있고 직관적 인 모양을 사용할 수 있도록 설계되었습니다.



SUV의 스포츠 성을위한 다이얼의 알루미늄 테두리와 운전석은 조종사의 좌석과 유사합니다.



특별한주의를 기울여야한다. 인테리어 트림 - 세분화 된 표면 질감과 부드러운 색조대시 보드, 좌석의 멋진 실내 장식, 도어 패널의 고품질 마무리, 각 세부 사려 깊은 디자인은 조화와 흠 잡을 데없는 품질의 인상을 만듭니다.



C-Crosser는 5 + 2의 레이아웃을 제공하여 가족 가치에 대한 헌신을 보여줍니다. 추가 좌석 2 석으로 인해 최대 7 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.



두 번째 열의 좌석은 60/40의 비율로 나누어 져 있으며, 80mm 앞뒤로 이동할 수 있으며, 등받이는 승객에게 가장 편리한 세 위치 중 하나에 고정됩니다.



차의 긴 휠베이스 (2.67m)는 승객을위한 최대 공간을 보장하며, 작은 물건을위한 많은 수의 다른 구획의 존재는 편안함의 향상에 기여합니다.



트렁크 룸의 볼륨 - 동급에서 가장 큰 것 중 하나. 5 인승 구성, 즉 3 열 좌석이 수납 된 상태에서 수하물 실 볼륨은 510 리터에 도달하며, 대형 품목을 운반해야하는 경우 두 번째 열 좌석을 접을 수있어 트렁크 룸 볼륨이 인상적인 1,691 리터로 증가합니다.



트렁크 컴 파트먼트 C-Crosser의 또 다른 장점 -두 섹션 테일 게이트. 하단 섹션을 사용하면 최대 640mm까지 하중 임계 값을 최대한 낮추고 평평한 바닥이있는 부츠를 얻을 수 있습니다. 또한이 섹션은 시트로 사용할 수 있습니다. 화물 200kg.



스페어 휠은 차체 밑에 고정되어 있습니다. 이것은 트렁크 룸의 내부를 자유롭게 할뿐만 아니라 수하물의 하역을하지 않고도 휠을 교체 할 수있게합니다.

역학

Citroen C-Crosser - 줄 수있는 자동차즐거움을 운전. 스태빌라이저 바, 사 륜구동, 미첼 특수 타이어, 파워 스티어링 변수 성능 많은와, 전후 독립 서스펜션 (4mm를 저감 중심을 강철보다 가벼운 5KG까지) 알루미늄 지붕 강체 :이를 위해, 모든 전제 조건을 충족 전자 시스템, 강력한 브레이크.



이 자동차의 엔진과 변속기에는 특별한주의를 기울여야합니다. 현대 가솔린 엔진 부피 2.4 l 160 마력의 힘을 개발합니다. 6000 rpm으로 뛰어난 견인력을 제공합니다 - 4000 rpm에서 232 Nm.



모터의 힘으로 달성 할 수 있습니다.최대 195 km / h, 평균 연료 소비량은 100 km 당 9.3 리터입니다. 엔진과 결합하면 자동 모드 또는 고정 기어 모드에서 운전자가 전환 할 수있는 가변기가 결합됩니다.



4 륜구동 트랜스미션 C-Crosser는 운전자에게3 가지 운전 모드 : 2 개의 주행 차륜 (2WD)의 모드 - 좋은 도로 주행시 최대 연비 향상; 모드 4 륜 구동 (4 륜구동) - 전방 및 후방 바퀴 사이의 견인력의 자동 분배와 함께, 어떤 도로에서 주행하기위한; 악의적 인 도로에서의 이동을 위해 차단 된 중앙 차동 장치와 축 (잠금 장치)을 강하게 연결하는 모드입니다.



모든 모드는 변속 레버 뒤의 콘솔에있는 스위치 하나를 눌러 선택합니다.



후륜의이 전 륜구동 시스템자동차 속도, 조향각, 휠 속도 차이, 가속 페달의 우울 정도 등 많은 매개 변수를 추정하는 온보드 컴퓨터의 제어를받습니다. 전방 및 후방 차축의 견인력 분포를 지능적으로 제어함으로써 차량은 항상 운전자가 제어 할 수 있습니다.

보안

보안은 C-Crosser의 설계자에게 중요한 문제 중 하나였습니다. 신체 구조는 충돌시 변형을 제한하기 위해 고강도 강판을 사용하여 보강되었습니다.



또한, 그것은 전면 장착되어 spars충격 에너지의 흡수를 증가시키는 최적화 된 형태, 측면 충돌시 운전자와 승객을 보호하는 도어의 보를 강화합니다.



C-Crosser는 다음과 같은 기능을 갖추고 있습니다. 2 개의 전면 및 2 개의 측면 에어백 캐빈 앞쪽에는 2 개의 커튼 에어백이 있습니다. 양쪽 앞쪽의 에어 백은 적응력이있다 - 압력과 전개 ​​정도는 충격력에 달려있다.



승객 용 에어백을 끌 수 있습니다.점화 키 (특수 지시기로 표시)의 도움을 받아이 버전에서는 앞 좌석 조수석에 어린이 좌석을 설치할 수 있습니다.



또한, 패스너 이소 픽스 어린이 석 설치는 두 번째 줄에 제공됩니다. 모든 좌석에는 3 점식 안전 벨트, 앞 좌석 - 불꽃 장력 조절 장치 및 리미터가 장착되어 있습니다.



그 차는 전군의 전자를 가지고있다.조수. 그래서 C-Crosser에는 전자식 제동력 분배기 (EBD), 전자식 안전 제어 시스템 ESP (Electronic Stability Program), 스위치를 해제 할 수있는 ABS 시스템 및 바퀴가 미끄러지는 것을 방지하는 ASR 시스템이 장착되어 있습니다.



시트로엥 C - Crosser - 첫 번째 교차 Citroen에서 연결 한 자동차세련된 인테리어 디자인, 넓은 실내, 4 륜구동, 오프로드 드라이빙, 미묘한 스타일 감각, 모험심에 대한 갈망, 모험심은 시트로엥에서만 전형적입니다.

기술 사양

수정	2.4i 16V
엔진
배출 기준 준수	유로 IV	유로 IV
실린더 수	4	4
부피, cm3	2 359	2 359
실린더 직경, mm - 피스톤 스트로크, mm	88x97	88x97
최대 출력 EEC (kW - rpm)	125 ~ 6000	125 ~ 6000
최대 출력 DIN (hp - rpm)	160 ~ 6000	160 ~ 6000
최대 토크 EEC (Nm-rpm)	232-4000	232-4000
전송
기어 박스	기계의	배리에이터
기어 수	5	5 개의 고정 전송
타이어
크기	215/70 16 "/ 225/55 18"
차축 - 서스펜션
앞면 :	안티 롤 바가있는 의사 McPherson의 독립형
후면 :	측면 안전 장치가있는 독립적 인 멀티 레버, 유압식 텔레스코픽 충격 흡수 장치가있는 스프링
브레이크
전면 / 후면	디스크 환기 / 디스크
크기 / 용량 / 볼륨
길이 - 너비, mm	4 646 - 1 806
높이 - 휠베이스, mm	1 713 - 2 670
전면 오버행 - 후면 오버행, mm	969 - 1,007
간격, mm	174
트렁크 룸 폭, mm	1 170
트렁크 룸 볼륨, dm3	184
3 열 (최소 - 최대), dm3의 접힌 좌석과 트렁크의 볼륨	441 - 510
2 열과 3 열의 접힌 시트가있는 트렁크의 체적, dm3	1 690
무게 특성
연석 중량 (EEC 분), kg	1685	1715
총중량 (kg)	2290	2290
운반 능력, kg	605	575
속도 특성
0 - 400 m, s	17,2	18,3
0 - 1,000 m (한 명의 운전자),	31,4	32,7
0 - 100 km / h,에서	10,4	11,7
최대 속도, km / h	200	195
소비
시티 사이클, 1 / 100km	12,6	12,6
국가 사이클, 1 / 100km	7,6	7,5
혼합주기, 1 / 100km	9,4	9,3
CO2 (g / km)	222	225
탱크 용량, l	60

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