자동차 디스크를 선택하는 방법

선택시 자동차 디스크 림의 너비는 타이어의 너비보다 25-30 % 작아야한다는 것을 기억해야합니다. 버스 용 드라이브가 필요한 경우 195/70 R15, 계산은 다음과 같습니다. 프로파일의 너비를 인치 (195 mm 25.4로 나눔) = 7.68 - (25 % 또는 30 %)로 취하고 그 결과 수는 표준 행으로부터 가장 가까운 값으로 반올림됩니다. 그러한 계산의 결과로 5.5의 값을 얻게됩니다. 이 너비의 림은 195/70 R15 타이어에 필요합니다.

너무 넓거나 너무 많이 사용하십시오.코너링 파워 회전 저항 횡 강성 답변 - 그중의 운전 성이 열화하기 때문에, 위반 디자인 타이어 프로파일 (측벽 또는 림 플랜지 압축 또는 그것에 연신된다) (타이어의 폭에 대하여) 좁은 디스크는 바람직하지 않다. 14 인치의 장착 직경 1.0 인치 디스크 - 표준 림 폭의 허용 편차는 0.5 1.0 - 1.5 인치 - 십오인치 이상의 직경을 갖는 디스크. 그러나 더 나은 물론, 단지 버스 아래의 디스크를 가지고.

최근 들어 꾸준한 추세가 나타나고있다.장착 직경 증가; 예를 들어, 13 인치 디스크와 같은 기계는 14 인치, 15에서 16 등으로 변환됩니다. 이것은 낮은 주행 거리와 매우 낮은 주행 거리의 타이어를 사용하려는 욕구 때문입니다. 주행 특성이 고급 타이어보다 우수하기 때문입니다. 그리고 타이어 시리즈가 낮을수록 휠의 고무가 적어지고 그에 따라 더 많은 금속이 남게됩니다. 휠의 모든 외경이 변경되지 않은 후에도 마찬가지입니다. 스틸 휠을 사용하면 설치 직경이 현저히 증가하지 않습니다. 이는 휠 질량의 증가로 이어지고 바람직하지 않습니다. 그리고 가벼운 합금 바퀴를 사용하면 휠 전체가 무거울 때 디스크의 장착 직경을 늘릴 수 있습니다.

비표준 차륜을 넣지 마십시오.출발. 아웃 리치를 줄이면 휠 트랙이 더 넓어집니다. 그것은 조금이고, 차의 안정성을 늘리고, 그것에게 유행의 경주 모양을 준다. 그러나 동시에 허브와 매달리기의 태도를 날카롭게 과대 적재한다. 충돌 증가, 즉 트랙을 좁히는 것은 원칙적으로 불가능합니다. 디스크가 브레이크에 닿아 있습니다.