르노 라구나 쿠페

순수한 고전적인 쿠페 형태의 끝이없는 아름다움은 Renault Laguna가 자동차 미학의 진실 된 connoisseurs의 마음을 정복하는 것을 허락한다.

엔진

라구나 쿠페는 엔진 구동 방식입니다. 2.0 with turbocharger, 170 hp의 힘, 3250 rpm로 270 Nm의 최대 비트는 힘을 가지고있는 자동 6 - 속력 전달 자동 적응 형, 매끄러운 전환과 운전 스타일에 적응하는 일의 특별한 알고리즘을 특징으로했다.



또한 수동 기어 시프 팅 가능성이있어 집중 가속 및 엔진 제동을위한 숙련 된 운전자가 사용할 수 있습니다.

보안

라구나 쿠페에는 다음과 같은 시스템이 장착되어 있습니다. ABS, ESP, AFU, ASR뿐만 아니라 6 개의 에어백. 어둠 속에서는 바이 큐론 헤드 라이트가 완벽하게 도로를 비 춥니 다.



안전은 능동적 인 머리 고정 장치, 밝은 후부의 다이오드 광학 장치와 신중하게 생각하게하게되었던 섀시, 브레이크가 걸리고있는 시스템과 조타의 디자인에 의해 영향을 받는다.

편안함

2 구역 기후 제어 강력한 빠른 냉각 및 편리한 기능스티어링 휠 실내 장식, 전동식 조절 식 시트 (전방), 앞 좌석 서보 기능, 비 및 광 센서, 가열 미러, 전기적으로 조절 가능하며 자동 접기, 운전 자동 모드 반대로.



내부의 백미러는 Laguna Coupe의 뒤에 움직이는 자동차를 눈을 멀게하는 자동 어두워지는 경고등을 가지고있다.



자동차에는 리모콘, 파워 윈도우 및 고품질 사운드 시스템이 장착 된 중앙 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 아르 카미 스 활을 포함한 사운드 장식의 아주 간단한 전송을 제공하는 8 개의 스피커가 있습니다.

르노 Laguna 쿠페 기술 명세

엔진	2.0 T	3.5 V6
좌석 수	5	5
엔진
근무량, cm?	1998	3498
실린더 직경 / 스트로크, mm	82.7 X 93	95.5 X 81.4
실린더 / 밸브의 수	4/16	6/24
크랭크 축 회전 수, rpm에서 최대 출력, kW (hp, DIN)	125 (170) at 5000	1700 (245) 6000
EEC에 따른 최대 토크, 크랭크 샤프트 속도, rpm에서의 N / m	270시 3250	330시에 330
사출 유형	멀티 포인트 직렬
연료	가솔린
기어 박스
종류, 전진 기어 수	제 5 조	제 5 조
스티어링
적응 형 전력 증폭기	순차적으로
전방 외륜의 트랙 축의 선회 지름, m	11.30 / 12
서스펜션 브래킷
정면	나사 스프링이있는 "McPherson"유형
후면	나사 스프링이있는 멀티 링크 유형 "Trigon"
전후방 서스펜션 브라켓의 횡단면 안정성의 안정기로드 직경	23.5 / 21
타이어
프레스 디스크 용 타이어,.	7 "J 17/7"5 "J 18"
경합금 바퀴 용 타이어	225/55 R17 W / 245/45 R18
브레이크 시스템
ABS 및 비상 브레이크 시스템	순차적으로
브레이크 앰프 : 더블, 다이아 프램 직경, 인치	8 "및 9"
전륜 브레이크 : 통풍 디스크, 지름, mm	324/28
후방 휠 브레이크 : 견고한 휠, 직경, mm	300/11
작동 특성
최대 속도, km / h	206	235
가속 시간 0-100 km / h, s	10	8.3
장소에서부터의 소요 시간 400 m	16.9	16.5
여행 시간은 장소에서 1000m이고,	31.2	29
연료 소비량 (EU Directive l / 100)
도시 순환에서, 1 / 100km	14.3	16.8
국가 사이클에서, 1 / 100km	7.3	8.5
혼성 사이클에서, 1 / 100km	9.9	11.5
배출량 СО 2, g / km	237	275
연료 보급 능력
연료 탱크 용량, l	80
무게, kg
연석 무게	1660	1720
최대 허용 질량 (M.M.A.C.)	2210	2270
예고편으로 최대 허용	3500	3600
견인 트레일러의 무게는 브레이크 장착	1600
브레이크가 장착되지 않은 견인 트레일러의 무게	750

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