기아 리오
기아 리오 넓고 매우 편안하고 실용적인 자동차는 현대적이고 유럽적인 느낌을줍니다.
리오는 끓는 에너지를 부여받습니다. 즐거운 감정 아는 사람의 첫 번째 분부터. 스티어링 휠 뒤에 앉아있는 모든 사람들, 리오는 축하의 감각을 줄 것입니다. 이 차는 주차 공간을 찾는 데 시간을 낭비하지 않으려는 빠르고 편안하게 운전하기를 원하는 바이어에게 매우 매력적입니다.
Rio는 스티어링 휠의 회전에 대한 적절한 인식을 가지고 있으며 좋은 환율 안정성. 피드백이 좋은 조향 설정으로 속도 택싱 기술을 쉽게 적용 할 수 있습니다.
기아 리오는 순종적이고 정밀하며, 그 행동은 항상 예측 가능하며, 타는 것은 흥미 롭습니다. 안절부절 못하는 디자인, 그 클래스를위한 옵션의 상당히 넓은 범위, 신체의 유형을 선택하는 능력 -이 모든 것은 물론, 차를 매력적으로 만든다.
디자인
차는 신체의 두 가지 버전으로 제공됩니다 - 4 도어 세단 및 5 도어 해치백. 이 모델은 확실히 당신의 관심을 끌 것입니다. 다이내믹 한 디자인과 몸의 긴장감에 즉시 감사드립니다.
원래의 라디에이터 그릴을 프레임 프론트 헤드 램프의 완벽한 모양 자체를 수행 세련되고 현대적인 디자인. 몰딩으로 밑줄이 그어진 표현적인 측면 선은 모델 스포티 함을 제공합니다.
새로운 리오의 내부는 기능 및 인간 공학. 실내에 앉아 있으면 운전자와 승객의 편의를 위해이 모델의 모든 세부 사항을 가능한 한 많이 생각했다고 느낍니다. 물론 리오의 가장 큰 장점은 열린 공간입니다.
모델의 높이와 너비로 인해 더 많은 공간이 차 안에 있습니다. 시트가 올바르게 설계되었습니다. 긴 이동도 이동하는 데 도움이됩니다. 운전석은 8 가지 위치에서 조정 가능합니다.
센터 콘솔은고품질의 플라스틱 및 그 위에 놓인 장치는 운전자가 시각적으로 쉽게 인식하고 도로에서 필요한 모든 정보를 최대한 빨리 얻을 수있는 방법으로 제작되었습니다.
매력적인 대시 보드 디자인,라디오 테이프 레코더의 중앙에 있으며 에어컨 제어 장치 약간 아래에 위치하여 운전자와 승객에게 쾌적한 분위기를 제공합니다. 리오, 유압 부스터와 스티어링 휠의 위치를 조정하는 기능 덕분에 관리가 매우 편리합니다. 자동차에는 또한 단시간에 쾌적한 온도를 제공하는 에어컨이 장착되어 있습니다.
세단의 수화물 컴 파트먼트는 390 리터의 부피를 가지고 있으며,트렁크 문이 위로 열리는 자동차 - 270 리터 및 접힌 좌석 - 1145 리터. 이러한 특성으로 인해 매일 운전하거나 장거리 여행을 할 때 자동차를 사용할 수 있습니다.
엔진
기본 엔진 2 개의 캠축이있는 1.4 리터 97 마력의 힘을 제공합니다. 또한 제안 된 1.5 리터 디젤 엔진 110 마력의 용량 엔진 1.4 리터를 완료 할 수 있습니다. 5 단 수동 또는 4 단 자동 기어 박스.
기계식 변속기를 사용하면유압 클러치 드라이브 덕분에 부드러운 변속. 전자식 제어 밸브를 통한 오일 흐름을 자동으로 조절하고 전송 효율을보다 효과적으로 변경하고 엔진 소음을 줄이는 가변 솔레노이드 밸브 시스템 덕분에 매우 빠르고 부드러운 기어 변경이 가능합니다.
보안
새로운 리오의 개발에서 모두소원 및 자동차 운전자의 요구 사항이 클래스의 가장 신뢰할 수있는이 차를 만들었습니다. 전면 통풍 브레이크 디스크는 과열을 방지하고 안정적이고 안정적인 제동을 제공합니다.
후방 브레이크는 디스크 브레이크입니다. 섀시 변경 사항 탄력성과 보안 성 강화 승객의 생활 공간. 표준에서는 운전자의 에어백이 설치됩니다.
옵션으로, 승객 용 베개와 측면 에어백이 제공됩니다. 운전자를위한 모든 3 포인트 안전 벨트는 스트랩을 높이 조절할 수 있도록 제공됩니다.
기술 사양 KIA Rio
엔진 | ||||
연료의 종류 | 가솔린 | |||
엔진 유형 | DOHC 16V | |||
실린더 수 / 배열 | 4 / 행 | |||
작업 부피, cm3 | 1399 | |||
밸브 수 | 16 | |||
최대 전력, hp (rpm) | 97 (6000) | |||
최대 꼬임 토크, N • m (rpm) | 125.4 (4700) | |||
연료 요구 사항 | 가솔린 RON95 | |||
연료 탱크 용량, l | 45 | |||
전송 | ||||
변속기 유형 | 몬태나 주 | AT | 몬태나 주 | |
기어 수 | 5 | 4 | 5 | |
몸 | ||||
바디 유형 | 해치백 | 세단 형 자동차 | ||
문 개수 | 55 | 45 | ||
크기 (길이 / 너비 / 높이), mm | 4025/1695/1470 | 4250/1695/1470 | ||
휠베이스, mm | 2500 | |||
트랙 (앞, 뒤), mm | 1470/1460 | |||
선회 반경, m | 4,92 | |||
지상고, mm | 155 | |||
화물 공간, l (VDA) | 270 | 390 | ||
동적 특성 | ||||
가속 0-100 km / h, c | 12,3 | 14,5 | 12,3 | |
60-100 km / h의 가속, c | 12,5 | 8,2 | 12,5 | |
최대 속도, km / h | 177 | 168 | 177 | |
제동 거리 100-0 km / h, m | 42,4 | |||
연료 소비 | ||||
시, 1 / 100km | 7,9 | 9,9 | 9,5 | 8 |
트랙, l / 100km | 5,2 | 5,6 | 5,4 | 5,1 |
혼합, 1 / 100km | 6,2 | 7,2 | 6,9 | 6,2 |
서스펜션 (앞 / 뒤) | 맥 펄슨 스트럿 / 비틀림 빔 | |||
브레이크 (앞 / 뒤) | 디스크 환기 식 / 드럼 식 | |||
연석 중량 * (최소 / 최대), kg | 1064/1154 | 1080/1176 | 1064/1154 |