Volkswagen Transporter Kombi

예를 들어, 선택적 모듈 식 고정 시스템 목적지 및 승객 수에 따라 3 열 좌석을 임의의 행에 설치할 수 있습니다. 나머지 공간은 상품 운송에 사용될 수 있습니다.



짧은 기지를 가진 운송인 Kombi에서도최대 9 명, 롱베이스 버전 - 11 명 이상, 승객을 더 넓게 수용 할 수있는 좌석이 적음.화물 운송을위한 공간 확보.



대형 슬라이딩 도어는 승객의 편안한 착륙을 보장합니다. 정보 도중에 즐거운 기후 난방 및 환기 시스템을 관리합니다. 객실에는 별도의 장치가 장착되어 있으며, 히터는 표준이며, 옵션으로 - 기후 에어컨이 장착되어 있습니다.



살롱 공간 구성 가능성Transporter Kombi는 매우 다양하며 사려 깊은 좌석 옵션을 다양하게 선택할 수 있습니다. 모든 좌석을 접거나 분리 할 수 ​​있으므로 최대 승객석 수납 공간을 확보 할 수 있습니다.



따라서 짧은 자료 수정으로하나 또는 두 개의 좌석 열을 설치하십시오. 첫 번째 열에는 팔걸이가있는 2 인용 시트 또는 "접이식"시트가있는 극도의 접이식 시트가있는 3 인용 시트가 있습니다.쉬운 입장"착륙과 하선을 용이하게하기 위해서.



두 번째 열에서는 이중 접이식 3 인승 시트를 추가로 설치할 수 있습니다. 옵션 c의 경우 긴 기지 하나, 둘, 또는 셋 중 하나를 선택할 수 있습니다.심지어 세 줄의 좌석. 첫 번째 행에서는 동일한 좌석 변형이 단거리와 마찬가지로 배치되고 두 번째 좌석에서는 팔걸이가있는 2 인용 좌석 또는 3 인승 좌석이 선택적으로 설치됩니다.



첫 번째 경우에는 3 인승 시트를 3 번째 줄에 전달할 수 있습니다. 다음 페이지에는 가능한 모든 좌석 배치가 나와 있습니다.



연례 국가 상 "러시아 2009 년 자동차"폭스 바겐이 카테고리에서 우승했습니다."경 상용차." 화물 및 여객 운송을위한 최고의 자동차의 월계관은 폭스 바겐 트랜스 포터 / Caravelle에서 우승했습니다. 경쟁에서의 모델 승리는 소비자가 확인한 자동차 품질의 신호입니다.

엔진

새로운 TDI 엔진 : more 더 경제적이고 강력한.

4 개의 TDI 엔진 모두 높은낮은 연료 소비와 결합 된 토크. 이들 모두는 뛰어난 견인력을 보장하며, 최신 트랙션 인젝션 시스템을 장착하고 있습니다. 그것은 높은 전력을 개발하고 유해한 배출 수준을 줄일 수 있습니다.



모든 TDI 엔진은 Euro-4의 생태 수준에 해당하며, 동일한 범위의 가솔린 ​​엔진에도 적용됩니다. 첨단 기술로 환경을 관리합니다.



2.0 리터의 turbodiesel TDI 62kW (84hp)


디젤 라인의 초기 작동 볼륨엔진은 2.0 리터입니다. TDI 기술 덕분에이 엔진은 220 Nm의 토크를 발생시킵니다. 다른 TDI 엔진과 마찬가지로이 모델은 이전 버전에 비해 CO2 배출량과 연료 소비량을 줄였습니다. 그리고 이것은 견인의 눈에 띄게 증가합니다. 엔진은 5 단 수동 변속기와 함께 설치됩니다.



2.0 리터의 turbodiesel TDI 75kW (102 마력)


동일한 작업 볼륨으로 더 많은 전력 제공4 대의 TDI 엔진 중 두 번째 엔진을 보증합니다. 또한 이전에 생산 된 장치에 비해 연료 소비 및 CO2 배출량을 현저하게 줄이면서 추력을 크게 증가 시켰습니다. 엔진은 5 단 수동 변속기와 함께 설치됩니다.



2.0 리터의 turbodiesel TDI 103kW (140 마력)


103kW (140hp)의 고출력 덕분입니다.)이 엔진은 고속 도로에서 장기간의 여행도 즐거움으로 바뀔 것입니다. 이 엔진은 또한 성능 향상을 보여줍니다 : 환경을 보호하기 위해 이산화탄소 배출량이 줄었고 운영 비용을 줄이기 위해 연료 소비가 이전 모델에 비해 감소되었습니다.



이 엔진은 6 단 수동식 기어 박스 또는 듀얼 클러치가 장착 된 혁신적인 7 단 DSG 자동 기어 박스와 함께 제공 될 수 있습니다.



2,0 리터 이중 터보 디젤 biTDI 132kW (180 마력)



Transporter의 탑 엔진 옵션혁신적인 기술을 끌어들입니다. biTDI 변종에는 2 개의 터보 차저가 장착되어있어 초고 출력, 탁월한 동력 및 최대 토크 400 Nm을 제공합니다.



그 때 누가 감히 그 말을 하죠?상업용 자동차와 스포츠 운동은 양립 할 수없는 개념입니다! 이 엔진은 더블 클러치가 장착 된 6 단 수동 변속기 또는 7 단 변속기 DSG 자동 변속기와 함께 설치됩니다. 또한이 엔진은 처음으로 4MOTION 전 륜구동과 함께 DSG 기어 박스를 설치할 수 있습니다.



2.0 리터 휘발유 엔진 85kW (115 마력)



Transporter 모델에도 제공됩니다.4 기통 가솔린 엔진은 85 kW (115 마력)의 출력과 170 Nm의 최대 토크를 개발합니다. 이것은 디젤 엔진의 대안으로 제공되며 5 단 수동 변속기와 함께 설치됩니다.

모든 휠 드라이브

모든 손과 모든 타이어가 작동해야합니다. 모든 휠 드라이브 4MOTION: 어떤 도로에서든 자신감.




4MOTION 영구 4 륜구동 차 배분상황에 따라 4 륜 모두에서 견인력을 발휘하여 어떤 도로에서도 최적의 제어력과 개통성을 제공합니다.



4MOTION 뛰어난 견인력과 도로 안정성 눈이 내리거나 얼음이 덮인 겨울에 약한 코팅을합니다. 또한 옵션으로 오프로드로 자주 여행해야하는 경우에는 리어 액슬의 차륜 차동 장치를 추가로 기계적으로 잠그는 것이 유용합니다.

보안

안전 제일!! !! 이것은 모든 활동 영역에 적용되며,물론, 운송업자 차량에. 따라서, 전자 안정성 프로그램 (ESP), 비상 제동 보조, 상승에 보조 픽업을 포함한 표준 복합 활성 bazopasnosti "적응 ESP +»를 제공, 안티 - 록 시스템 (ABS) 및 전자 차동 잠금 장치 (EDS).



또한 기본 패키지에는 다음이 포함됩니다.운전자 시트 벨트 용 경보 시스템과 운전자 용 앞 에어백이 있습니다. 옵션으로 코너링 라이트 시스템은 운전자가 교차로 및 주변 지역을 떠나는 상황, 자동 헤드 램프 제어 시스템 및 타이어의 공기 압력 손실을 표시하는 시스템에서 운전자를 돕기 위해 사용할 수 있습니다.



다른 옵션 중에는 다음을위한 도움말 시스템이 있습니다.사이드 어시스트, 리어 뷰 카메라 리어 어시스트 및 파크 트로닉을 재구성하십시오. 마지막 세 시스템은 차 주변의 공간을 제어하고 기동 및 주차에 도움을줍니다.




재건 지원 시스템 사이드 어시스트 도움을 받아 도로 상황을 통제하다.레이더 센서. 만일 "죽은 지역"에서의 재건 중 다른 차가 있으면 시스템은 외부의 거울에 경고 표시를 포함한다.



코너링 라이트 기능은40km / h 이하의 속도로 주행 할 때 안쪽 선회 반경을 비추는 데 사용되는 안개등입니다. 위험한 상황을 신속하게 파악하고 목적지에 자신있게 도달 할 수 있습니다.



후면보기 카메라 후방 지원 자동차 뒤의 장애물을 볼 수 있습니다. 택시의 라디오 네비게이션 시스템 디스플레이의 선은 역방향 주차시 최적의 모션 궤적을 나타냅니다.




화물뿐만 아니라 안전에 대해서도 반드시 확신해야합니다! 새로운 운전자 지원 시스템 : 더욱 안정적입니다.

• 제동시, 자동차의 중량이 전진되고 전자 브레이크 힘 분배 시스템 (EBD)은 덜로드 된 후방 휠의 잠금을 방지합니다. 차는 계획된 궤도를 따라 계속 움직입니다.



• 나사를 풀지 않은 경고 신호 이 중요한 보안 요소를 운전 기사에게 상기시킵니다. 빛과 소리 신호는 교통이 시작되기 전에 벨트를 착용 할 필요성을 상기시킵니다.



• 전자 안정성 제어 시스템 (ESP)를 롤오버 시스템과 결합하여전자 차분 자물쇠 (EDL)는 모터 제어에 브레이크 처리 제어 개입 임계 상황에서 차량의 미끄러짐을 방지한다. 그것은 당신이 최대 주행 안정성을 유지할 수 있습니다.



• 4 개의 타이어 중 하나의 압력이 감소하면 타이어 압력 모니터에 휠의 공기 압력을 확인해야한다는 긴급한 필요성을 알리는 경고 그림이 표시됩니다.



• ABS (Antilock Braking System)는 바퀴가 완전히 막히지 않도록하고 비상 제동시 자동차의 핸들링을 크게 향상시킵니다.



• 긴급 브레이크 조수 가속 페달이 밟히는 속도를 인식합니다. 리플렉스 또는 비상 제동의 경우보다 빠른 감속이 제공됩니다.
  
  
  

트랜스 포터 안에 있으면 기분을 느낄뿐 아니라 편안함뿐만 아니라 안전성. 안전 시스템의 현명한 개념은 운전자에게 도움이 될 것입니다. 주요 목표는 사고 발생시 부상으로부터 보호하는 것입니다. 크루즈 컨트롤은 설정된 속도를 지원합니다.



리어 어시스트 시스템은 리어 뷰 카메라의 이미지를 네비게이션 시스템의 디스플레이로 전송하여 자동차 뒤의 시야를 넓 힙니다. 자동 조명 제어 기능 포함 집에 오기 / 나가기 어둠 속의 헤드 라이트를 켜고 승하차 할 때 차 주위의 공간을 비 춥니 다.

기술 사양 Volkswagen Transporter Kombi

엔진의 특성	2.0 l BE (115 마력)	1.9 l TDI (104 마력)	2.5 l TDI (130 마력)
실린더 수	4	4	5
작업 부피, cm3	1984	1896	2459
맥스. 전력, kW / hp / vol. / 분	85/115/5200	77/104/3500	96/130/3500
맥스. 토크 H * m / at vol. / 분	170 / 2700-4700	250/2000	340 / 2000-2300
동적 특성
최대 속도, km / h	163	157	168
0-100 km / h의 가속도	17,8	18,9	15,3
연료 소비
도시 순환, 내가	13,7	9,4	10,9
추적	8,5	6,6	6,8
평균 흐름, l	10,5	7,6	8,3
연료 탱크 용량, l	80	80	80
전체 크기
길이, mm	4890	4890	4890
너비, mm	1904	1904	1904
높이, mm	1990	1990	1990
휠베이스, mm	3000	3000	3000
기능 공간의 부피, m3	5,8	5,8	5,8
객실의 유용한 공간, m2	4,3	4,3	4,3
질량과 하중
총 허용 중량, kg	2850	2800	2800
유효 하중, kg	1000 - 770	935 - 705	860 - 630
변속기
액추에이터	앞 차축에	앞 차축에	앞 차축에
기어 박스	5-st. 모피.	5-st. 모피.	6-st. 모피.

</ p>