BMW 6 시리즈BMW 6 시리즈 쿠페 - 이것은 유쾌한 차다. 이것은 과거의 관광 여행에 대한 단순한 기억이 아닙니다. 긴 여행에서 스포티 함과 편안함을 완벽하게 균형있게 통합 한 것입니다.







BMW 6 시리즈 쿠페의 모든 세부 사항을 보여줍니다역동 성 및 첨단 기술. Valvetronic 기술이나 고속 6 기통 엔진을 장착 한 8 기통 엔진의 부드러운 작동, 엄청난 역 동성 및 완벽한 통제력으로 가장 꿈을 실현할 수 있습니다.



디자인



긴 후드와 대형 휠베이스, 낮은,매끄러운 선의 선 - Coupe BMW 6 개의 시리즈는 Grand Tourismo의 스타일의 고전적인 쿠페의 비율을 가지고있다. 동적 프런트 엔드는 도로와 병합되는 경향이 있으며 나머지 차량은 주어진 테마를 따릅니다.



측면 패널의 굴곡은 아스팔트와 평행 한 멋진 선을 만들고 근육질 사료는 자동차와 도로의 밀접한 연결을 강조합니다.



동적 인 신체 컨투어는 쿠페 BMW 6 시리즈의 실내에서 그들의 연속을 발견한다. 깨끗한 선과 아름다운 표면의 조화는 역동적 인 조화를 만듭니다.



완벽한 인체 공학 및 고품질재료는 기능과 세련미를 제공하여 모든 감각 기관을 즐길 수 있습니다. 실용성에 관해서는, 쿠페 BMW 6 개의 시리즈는 2 + 2의 좌석 공식과 넓은 트렁크가있는 진짜 쿠페 다.



엔진



BMW V8은 인상적인특성 및 탁월한 작업 매끄러움. 더블 바 노스 (Double Vanos)와 밸브 트로닉 (Valvetronic)은 높은 탄력성에 의해 제공되는 부드러운 움직임을 즐길 수있게합니다.



작업량이 4.8 리터 인 엔진이 개발되었습니다.270 킬로와트 (367 HP) 및 0 내지 5.1 초 100km/h까지 가속. 그러나 더욱 중요한 힘, 유연성이 하나의 단위로 통합 사운드 때 즐거움을 운전의 진정한 느낌을 얻을 수 있도록 느끼는 기쁨입니다.



기어 박스



6 단 수동 변속기와 6 단 스포츠 자동 변속기는 BMW 6 시리즈 쿠페의 기능을 최대한 활용할 수 있도록 설계되었습니다.



스티어링 휠의 스포츠 자동 변속기에는 클러치를 사용하지 않고 핸들 바를 양손으로 누르지 않고 "위로"또는 "아래로"순차적으로 전환 할 수있는 꽃잎이 있습니다.



스포츠 버튼을 누르면 기어 변속을 더욱 동적으로 할 수 있습니다.



다이내믹 드라이브 시스템



선택적 다이내믹 드라이브 시스템섀시의 능동적 인 조정 - 차량의 핸들링 정확성에 대한 새로운 기준을 제시합니다. 빠른 코너에서도 최적의 안정성과 편안함을 제공하여 전방 및 후방 서스펜션의 능동적 인 안정 장치 덕분에 바디 롤을 최소화합니다.



다이나믹 드라이브는 운전자가 스포티 한 주행 스타일을 선호하더라도 운전자와 승객이 부드러운 승차감을 즐길 수 있도록 해줍니다.



다이내믹 스태 빌리티 컨트롤 (DSC).



Coupe BMW 6 시리즈에는 DSC (Dynamic Stability Control) 시스템이있어보다 안전한 환경에서 트래픽을 즐길 수 있습니다.



예를 들어 미끄러질 위험이있는 경우바퀴의 경우 표면 또는 날씨의 품질에 관계없이 바퀴가 선택적으로 제동됩니다. 이를 통해 DSC는 수 밀리 초 내에 차량을 안정화시키고 최적의 코스 안정성을 확보 할 수 있습니다.



최신 세대의 DSC 시스템에는 통합 ABS 및 DBC (Dynamic Brake Control) 외에도 추가 기능이 있습니다.




BMW 6 시리즈




능동 조향.



능동 조향 제어 BMW 형식의 기본유성 기어 박스는 스티어링 칼럼에 통합되어있다. 전기 모터는 휠의 회전 각도를 변경하여 움직임에 따라 휠의 각도를 줄이거 나 늘립니다.



쿠페 BMW 6의 고속도로에서 조용한 교통시리즈가 더욱 부드럽게됩니다. 중간 속도에서 기어비는 직접적입니다. 저속에서는, 예를 들어 주차 할 때, 휠을 한 극단에서 다른 극단으로 돌리려면 휠을 2 바퀴 돌리면 충분합니다.



인체 공학 및 보안



선택 사항 투사 디스플레이 쿠페 형 자동차의 BMW 6 시리즈 프로젝트에서 중요한 정보운전자의 시야에서. 전면 패널에있는 유닛은 주변 조명 상태에 따라 조정 가능한 깨끗하고 읽기 쉬운 이미지 형태로 프런트 유리에 데이터를 투사합니다.



초점은 두건 위에 있습니다. 즉, 정보를 더 빨리 읽을 수 있고 운전자의주의가 산만 해지지 않습니다.



최대 기능, 최소 복잡성 : iDrive 쿠페 형 BMW 6 시리즈는 명확한 우선 순위를 설정합니다. 회전 신호, 라디오 수신기 및 예를 들어 전화기와 같이 자주 사용되는 시스템의 제어는 핸들 주위에 있습니다.



2 차 기능 관리 - 주소록, 네비게이션 시스템 등 - iDrive 컨트롤러를 사용하여 정보를 밝은 콘트라스트 컨트롤 디스플레이에 표시합니다.



8 개의 프로그램 가능한 버튼을 프로그램 할 수 있습니다 (예 : 전화 번호 단축 다이얼, 라디오 방송국 튜닝 또는 내비게이션 시스템에 주소 입력).



선택 사항 교차 선 경고 시스템 자동차가 차선을 이탈 할 수있는 경우 핸들의 약한 진동을 유발합니다.



백미러 사이에 설치된 카메라그리고 앞 유리는 도로의 표시선을 인식합니다. 운전자가 방향 지시등을 켜면 시스템이 작동하지 않습니다. 따라서 시스템은 불필요한 신호를 보내지 않습니다.



황혼과 어둠 속에서의 움직임은 훨씬 더 안전 해졌습니다. 선택 사항 야간 투시경 시스템 BMW는 운전자의 스트레스를 줄여 주며, 운전자는 도로의 조명이 약한 부분에서 사람이나 동물을 만들려고합니다.



시스템은 다음을 사용하여 가용성을 결정합니다.적외선 카메라를 선택하고 컨트롤 디스플레이에 이미지를 표시합니다. 300 미터의 범위에서 야간 투시경 시스템은 전조등 빔 외부의 물체에서 열 방사를 포착 할 수있어 교통 시간을 단축하고 교통 안전을 향상시킵니다. 운전자는 밤에 더 많은 것을 느낍니다.




BMW 6 시리즈


BMW 6 시리즈 630i 기술 사양





바퀴

  • 앞 타이어 245/50 R17 W

  • 뒷 타이어 245/50 R17 W

  • 전면 디스크 7.5 J x 17 경합금

  • 후방 디스크 7.5 J x 17 경합금


엔진

  • 실린더 당 실린더 수 / 6/4

  • 작업량 (cc) 2996

  • 피스톤 스트로크 / 보어 (mm) 88,0 / 85,0

  • 정격 출력 (kW / hp / rev / min) 200/272/6650

  • 맥스. 비틀어. 토크 / 회전 주파수. (Nm / rpm) 315/2750


무게 (kg)

  • EU 1530에 따라 자체 무게

  • 허용 총 중량 (1980)

  • 운반 용량 450

  • 허용 축 방향 하중 (L / R) 980/1090


견인력 - 동적 특성

  • 공력 저항 계수 (cw) 0,30

  • 최대 속도 (km / h) 250

  • 좌석에서 100 km / h까지의 가속 시간 (초) 6.4


연료 소비

  • 이 도시 (1 / 100km) 13.1

  • 시외 (1 / 100 km) 6.7

  • 혼합 된 (1 / 100 km) 9.0

  • CO2 배출량 (g / km) 216

  • 탱크 용량 (l) 70

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