KIA Pro Ceed
길쭉한 코, 좁은 함선 및 표현적인 배기관이이 차의 구멍을 강조합니다.
차는 승객과 수하물 모두에게 독특한 공간을 제공합니다.
가족의 휠베이스 (2650 mm)는 보관되므로 스포티 한 외관에도 불구하고 Pro cee'd는 비슷한 5 도어 버전의 부팅을 제공합니다. Pro cee'd 헤드 라이트, 안개등 및 라디에이터 그릴의 수정 된 스타일로 100mm까지 확장 된 범퍼가 있습니다.
차의 옆면은 그 특징적이다특성과 개발자의 자부심을 5 도어 버전과 비교하여 자동차는 30mm 더 낮으며 문은 앞쪽에 비해 276mm 길다.
스포츠 캐릭터 전면에 구호 vyshtampovka 강조문. 사이드 윈도우와 리어 랙은 후방 승객에게 최대한의 공간을 제공 할 수 있도록 설계되어있어 3 도어 해치의 경우 항상 중요합니다.
다른 가족 모델과 달리, Pro cee''d 배기 파이프는 범퍼에 의해 숨겨지지 않습니다. 이 모든 것이 3 도어 기아 프로 cee'd 더 세련된하고 유럽 C 클래스에 sportiness을 제공합니다.
현대적인 디자인 새로운 차 선 cee'd의 우수한 기술적 특성은 당신에게 몰기의 유일한 쾌락을 줄 것이다.
우아한 바디 컨투어, 릴리프 뒷다리 날개, 긴 지붕 슬로프, 자동차 후드 익스프레스 스포티하고 역동적 인 모델.
이 자동차는 새로운 플랫폼을 기반으로합니다.휠베이스가 2.65m 인 경우, 참신함의 전체 길이는 4.23m이고 너비는 1.79m입니다. 그 결과 cee'd는 내부가 매우 넓고 대용량 트렁크가 있습니다. 그 볼륨은 340 리터, 그리고 결합 된 뒷좌석 - 1,300 리터합니다.
Cee'd는 클래스 휠베이스와 술집에서 가장 큰 차이다. 운전석이 가능한 멀리 뒤로 밀린 경우에도 운전석은 그 뒤에 앉아있는 승객의 무릎을 만지지 않습니다.
좌석을 조정하고 높이와 깊이에서 스티어링 휠을 조정하는 세 방향의 자동차에 존재는 운전자가 가장 최적의 위치를 찾을 수 있습니다.
인테리어는 유럽 수준에서 이루어집니다. 계기 패널의 윗부분은 부드럽고 아래 부분은 내구성이 강한 무광택 플라스틱으로 만들어져 있으며 각 요소는 서로 밀착되어 단단히 고정되어 있습니다. 센터 콘솔은 고의로 운전자에게 배치됩니다. 그것에는 상당히 큰 온보드 컴퓨터 디스플레이, 강력한 키 및 에어컨 및 실내 환기 시스템을 제어하는 세련된 컨트롤이 있습니다.
살롱은 최고의 유럽 전통에서 만들어집니다 : Sheathing은 질적이며 만져서 기분이 좋습니다. 심지어 최소한의 구성 씨드에 MP3 플레이어, 4 개 스피커와 스티어링 휠과 트립 컴퓨터에서 라디오 컨트롤과 이모빌라이저, 전기 파워 스티어링, ABS, 여섯 개 에어백, 액티브 헤드 레스트, 파워 윈도우, 오디오 시스템이 장착되어 있습니다.
그것은 잘 알려진 자동차 가족에있어 cee'd 엔진의 통치자는 넓은 규모를 갖추고있다 현대 16 밸브 "fours". 엔진의 범위에는 1,4,1,6 및 2,0 리터의 엔진이 포함됩니다. 세 가솔린 엔진 가변 밸브 타이밍 CVVT는 높은 출력을 특징으로합니다.
또한있다 디젤 엔진 - 1.6 l / 115 hp 제 2 세대의 시스템 "커먼 레일 (common rail)", 수퍼 차지 가변 구조 및 인터쿨러. 기아 디젤 엔진은 동력 밀도면에서 가솔린 엔진보다 약간 열등하며 토크와 경제성이 월등히 우수합니다.
자동차 기아 cee'd 전체 보안 요소 목록이 있습니다. 이것은 테스트에서 확인되었습니다. 유로 NCAP, 키아 cee'd 받았던 곳 별 다섯 개 7 가지 방향으로 에너지를 흡수 할 수있는 특수한 신체 구조로 인해 정면 충돌이 가능합니다.
모든 사용 가능한 기아에서 cee'd 완전한 세트는 다음을 포함한다 애비 통합 제동력 분배 시스템 (EBD), 또한 TX 패키지에는 시스템 ESP. 이미 기본 세트에 포함 된 수동 안전 요소에는 6 개의 에어백, 크래쉬 릴리즈 시스템, 높이 조절이 가능한 3 점 시트 벨트 등이있다.
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가족의 휠베이스 (2650 mm)는 보관되므로 스포티 한 외관에도 불구하고 Pro cee'd는 비슷한 5 도어 버전의 부팅을 제공합니다. Pro cee'd 헤드 라이트, 안개등 및 라디에이터 그릴의 수정 된 스타일로 100mm까지 확장 된 범퍼가 있습니다.
차의 옆면은 그 특징적이다특성과 개발자의 자부심을 5 도어 버전과 비교하여 자동차는 30mm 더 낮으며 문은 앞쪽에 비해 276mm 길다.
스포츠 캐릭터 전면에 구호 vyshtampovka 강조문. 사이드 윈도우와 리어 랙은 후방 승객에게 최대한의 공간을 제공 할 수 있도록 설계되어있어 3 도어 해치의 경우 항상 중요합니다.
다른 가족 모델과 달리, Pro cee''d 배기 파이프는 범퍼에 의해 숨겨지지 않습니다. 이 모든 것이 3 도어 기아 프로 cee'd 더 세련된하고 유럽 C 클래스에 sportiness을 제공합니다.
현대적인 디자인 새로운 차 선 cee'd의 우수한 기술적 특성은 당신에게 몰기의 유일한 쾌락을 줄 것이다.
디자인
우아한 바디 컨투어, 릴리프 뒷다리 날개, 긴 지붕 슬로프, 자동차 후드 익스프레스 스포티하고 역동적 인 모델.
이 자동차는 새로운 플랫폼을 기반으로합니다.휠베이스가 2.65m 인 경우, 참신함의 전체 길이는 4.23m이고 너비는 1.79m입니다. 그 결과 cee'd는 내부가 매우 넓고 대용량 트렁크가 있습니다. 그 볼륨은 340 리터, 그리고 결합 된 뒷좌석 - 1,300 리터합니다.
Cee'd는 클래스 휠베이스와 술집에서 가장 큰 차이다. 운전석이 가능한 멀리 뒤로 밀린 경우에도 운전석은 그 뒤에 앉아있는 승객의 무릎을 만지지 않습니다.
좌석을 조정하고 높이와 깊이에서 스티어링 휠을 조정하는 세 방향의 자동차에 존재는 운전자가 가장 최적의 위치를 찾을 수 있습니다.
인테리어는 유럽 수준에서 이루어집니다. 계기 패널의 윗부분은 부드럽고 아래 부분은 내구성이 강한 무광택 플라스틱으로 만들어져 있으며 각 요소는 서로 밀착되어 단단히 고정되어 있습니다. 센터 콘솔은 고의로 운전자에게 배치됩니다. 그것에는 상당히 큰 온보드 컴퓨터 디스플레이, 강력한 키 및 에어컨 및 실내 환기 시스템을 제어하는 세련된 컨트롤이 있습니다.
살롱은 최고의 유럽 전통에서 만들어집니다 : Sheathing은 질적이며 만져서 기분이 좋습니다. 심지어 최소한의 구성 씨드에 MP3 플레이어, 4 개 스피커와 스티어링 휠과 트립 컴퓨터에서 라디오 컨트롤과 이모빌라이저, 전기 파워 스티어링, ABS, 여섯 개 에어백, 액티브 헤드 레스트, 파워 윈도우, 오디오 시스템이 장착되어 있습니다.
엔진
그것은 잘 알려진 자동차 가족에있어 cee'd 엔진의 통치자는 넓은 규모를 갖추고있다 현대 16 밸브 "fours". 엔진의 범위에는 1,4,1,6 및 2,0 리터의 엔진이 포함됩니다. 세 가솔린 엔진 가변 밸브 타이밍 CVVT는 높은 출력을 특징으로합니다.
또한있다 디젤 엔진 - 1.6 l / 115 hp 제 2 세대의 시스템 "커먼 레일 (common rail)", 수퍼 차지 가변 구조 및 인터쿨러. 기아 디젤 엔진은 동력 밀도면에서 가솔린 엔진보다 약간 열등하며 토크와 경제성이 월등히 우수합니다.
보안
자동차 기아 cee'd 전체 보안 요소 목록이 있습니다. 이것은 테스트에서 확인되었습니다. 유로 NCAP, 키아 cee'd 받았던 곳 별 다섯 개 7 가지 방향으로 에너지를 흡수 할 수있는 특수한 신체 구조로 인해 정면 충돌이 가능합니다.
모든 사용 가능한 기아에서 cee'd 완전한 세트는 다음을 포함한다 애비 통합 제동력 분배 시스템 (EBD), 또한 TX 패키지에는 시스템 ESP. 이미 기본 세트에 포함 된 수동 안전 요소에는 6 개의 에어백, 크래쉬 릴리즈 시스템, 높이 조절이 가능한 3 점 시트 벨트 등이있다.
KIA Pro Ceed 기술 사양
| 몸 : | 쿠페 | ||||
| 엔진 :</ strong> | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DONC CVVT | 2.0 DONC CVVT | ||
| 범위 | 1591 | 1396 | 1975 | ||
| 최대 출력 (hp / rpm) | 122/6200 | 109/6200 | 143/6000 | ||
| 최대 토크 (kg / rpm) | 15.7 / 4200 | 14.0 / 5000 | 19.0 / 4600 | ||
| 전송 : | |||||
| 기계 | 5MT | 5MT | 5MT | ||
| 자동 | 4AT | - | 4AT | ||
| 브레이크 : | |||||
| 정면 | 환기 식 디스크 | ||||
| 후면 | 디스크 | ||||
| 서스펜션 : | |||||
| 정면 | McPherson과 같은 독립 | ||||
| 후면 | 독립적 인 이중 레버 | ||||
| 바퀴 | 225/45 R17 | ||||
| 연료 탱크 (L) | 53 | ||||
| 100km 당 연료 소비량 :</ strong> | (meh.KPP) | (자동 .KPP) | (meh.KPP) | (meh.KPP) | (자동 .KPP) |
| 도시 순환 | 8 | 9 | 7,6 | 9,2 | 10,1 |
| 트랙 | 5,4 | 5,8 | 5,2 | 5,9 | 6,2 |
| 혼합주기 | 6,4 | 7 | 6,1 | 7,1 | 7,6 |
| 최대 속도 (km / h) | 192 | 187 | 187 | 205 | 195 |
| 100km까지의 가속도 | 10,8 | 11,2 | 11,6 | 10,4 | 10,4 |
| 크기 (mm) : | |||||
| 길이 | 4250 | ||||
| 너비 | 1790 | ||||
| 높이 | 1450 | ||||
| 휠베이스 | 2650 | ||||
| 최소 지상고 (mm) | 150 | ||||
| 차량 중량 (kg) | 1257 | 1285 | 1257 | 1337 | 1350 |
| 화물칸, l | 뒷좌석 접이식 340/1210 | ||||
