르노 로간

르노 로간 - 프랑스 상표의 아래에서 최신의 것으로 바꿔 졌던 루마니아의 세단 형 자동차는 새로운 실내와 표정이 풍부한 출현을 받았다.
르노 Logan은 B 클래스 세단으로,2008 년. 이 기계는 휘발유 및 디젤 엔진이 1.4에서 1.6 리터, 변속기에서 5 단 속도 역학까지 제공됩니다. 자동차 운전은 정면입니다.
새로운 디자인
두 번째 단계에서 제시된 새로운 르노 Logan은 더 표현적인 라인. 라디에이터 그릴은 1 단계보다 스타일이 덜 복잡하지만 훨씬 더 우아합니다.
라디에이터를 냉각시키기 위해 설계된 앞 범퍼의 아래쪽 컷 아웃이 넓어졌습니다. 그런 시각적 인 기술은 차 앞을 줄 수있었습니다. 스포츠카와의 유사성.
두 번째 단계의 외부 미러가 더 넓어졌습니다. 이제 그들은 Logan MCV와 동일합니다. 리뷰가 더 좋아졌습니다. 보안 재 배열 및 반전을 쉽게 할 수 있습니다.
트렁크 리드는 약간 다른 모양을 가지고 있습니다. 수직 벽은 평탄 해지고 상단 가장자리는 스포일러의 형태로 작은 vyshtampovku를받습니다.
살롱
르노 로간은 또한 성공적인 살롱 솔루션 인체 공학 및 공간면에서 두 번째 단계는 빌드 품질 개선, 부식 방지 처리, 용접, 도장 및 실내 장식 자재.
이제 스티어링 휠은보다 현대적이며, 계기 콘솔은 단일 장치로 만들어졌습니다. 조인트의 수를 줄이고면을 문질러서 캐빈 내부의 삐걱 거리는 소리를 줄였습니다. 플라스틱은 현대 기술내구성이 강하고 내열성이 뛰어나며 무엇보다 중요한 것은 안전하다는 것입니다.
트렁크 룸은 클래스 (클래스 B 세단) 볼륨에 대한 기록이 있습니다. 510 리터. 이것은 세 번째 또는 심지어 두 배나됩니다.몇몇 급우들. 그러한 볼륨이 살롱을 희생하지 않고 달성 될 수 있다는 것은 주목할 가치가 있습니다! 그러나 이것은 디자이너가 아닌 르노의 엔지니어와 디자이너의 공로입니다.
용량
살롱 르노 로간 여전히 내부 공간에 놀란다.. 인상적인 크기의 객실 덕분에 여객은 어떤 상황에서도 완벽한 안락한 조건으로 여행 할 수 있습니다.
510 리터의 거대한 트렁크와 기내의 다양한 보관함은 가족 여행, 스포츠 행사 및 주말 여행에 유용합니다.
편안함
쾌적한 르 놀트 로간 세단 형 자동차가 처음이다 펜던트!! !! 최고의 도로가 아닌 몇 시간을 여행 한 후 척추와 목은 상처를 입지 않습니다.
로간은 피크닉이나 dacha에서 여행 할 때 "스피드 범프", 트램 레일 및 자란 뿌리 인 프라이머로 인해 두려워하지 않는 자신의 능력으로 유명 해졌다.
르노 Logan은 허용한다 부드럽게 움직이다 부서진 도로 에서뿐만 아니라 높이에서도속도 모드는 직선과 구부러 질 수 있습니다. 이는 주로 정학 분야의 르노 전문가들의 높은 엔지니어링 기술 때문입니다. 오두막에서 모든 것은 간결하고 사려 깊습니다.

단순한 모양, 명확한 선 대시 보드. 운전석 개념의 핵심은 잘 설계된 인체 공학이며 이상적인 개요를 제공합니다. 모든 컨트롤이 준비되어 있습니다.
열쇠가 크고 대시 보드의 레이아웃을 이해하기 쉽습니다 .. 일반적으로 지시 사항에 대한 철저한 연구가 필요 없다는 것을 이해해야합니다!
Logan은에서 제공됩니다. 4 가지 옵션: 기본, 분위기, 명성, 수상자. 장비, 장비, 실내 장식품, 외부 및 내부 장식 요소의 수준이 다릅니다.
보안
자동차의 안전은 에어백, 전자 시스템 및 별표 EuroNCUP의 수에 의해서만 측정됩니다. 보안이 최우선입니다. 유능한 신체 구조외상성 요소의 부재, 고품질 금속, 프로그램 된 변형 영역, 증폭의 특수 요소.
ABS 가용성 제어 가능성을 유지하는 데 도움이된다.심각한 제동. 제조사는 브레이크 디스크와 캘리퍼스, 내열 합금의 품질을 관리하고 붉은 색과 회전하는 자동차 매듭의 복잡성 사이에 브레이크와 연료 라인을 "현명하게"배치했습니다.

르노 Logan 사양
일반 정보 | |||
모델 | 르노 로간 1.4 | 르노 로간 1.6 | 르노 로간 1.6 16V |
제조 년도 | 2004 ... | 2004 ... | 2009 ... |
몸 | 세단 형 자동차 | 세단 형 자동차 | 세단 형 자동차 |
문 / 좌석 수 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
장착 된 무게, kg | 975 | 980 | --- |
총중량 (kg) | 1535 | 1540 | --- |
최대 속도, km / h | 162 | 175 | 180 |
장소에서 100 km / h까지 가속 | 13,0 | 11,5 | 10,5 |
최소 선회 반경, m | 5,3 | 5,3 | 5,3 |
트렁크 볼륨 최소 / 최대, l | 510 | 510 | 510 |
치수, mm | |||
길이 | 4250 | 4250 | 4250 |
너비 | 1742 | 1742 | 1742 |
높이 | 1525 | 1525 | 1525 |
휠베이스 | 2630 | 2630 | 2630 |
트랙 앞 / 뒤 | 1466/1456 | 1466/1456 | 1466/1456 |
지상 통관 | --- | --- | --- |
엔진 | |||
종류 | 분산 연료 분사 가솔린 | 분산 연료 분사 가솔린 | 분산 연료 분사 가솔린 |
위치 : | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 |
작업량, 참조 | 1390 | 1598 | 1598 |
압축 정도 | 9,5 | 9,5 | 9,8 |
실린더 수 및 배열 | 연속 4 | 연속 4 | 연속 4 |
실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm | 79.5 x 70.0 | 79.5 x 80.5 | 79.5 x 80.5 |
밸브 수 | 8 | 8 | 16 |
파워 HP rpm으로 | 75/5500 | 90/5500 | 102/5750 |
최대 토크 Nm (rpm) | 112/3000 | 128/3000 | 145/3750 |
전송 | |||
종류 | 기계식 5 단 변속기 | 기계식 5 단 변속기 | 기계식 5 단 변속기 |
액추에이터 | 앞바퀴 | 앞바퀴 | 앞바퀴 |
서스펜션 브래킷 | |||
정면 | McPherson 유형 | McPherson 유형 | McPherson 유형 |
후면 | 반 의존적 인 봄 | 반 의존적 인 봄 | 반 의존적 인 봄 |
타이어 크기 | 165/80 R14 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
브레이크 | |||
정면 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
후면 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km | |||
도시 순환 | 9,2 | 10,0 | 9,4 |
국가주기 | 5,5 | 5,8 | 5,8 |
혼합주기 | 6,8 | 7,3 | 7,1 |
연료 | 가솔린 A-92 | 가솔린 A-92 | 가솔린 A-92 |
연료 탱크 용량, l | 50 | 50 | 50 |