BMW X5 M

BMW X5 M - 전 륜구동 4 인승 (크로스 오버) 클래스 E. BMW X5 M은 크로스 오버 BMW X5의 스포츠 버전입니다.

처음으로 자동차는 2009 년 4 월 뉴욕의 International Autom Show에서 소개되었습니다.

BMW X5의 디자인

에서 BMW X5 M의 디자인 힘과 배타성이 결합됩니다. 인식 할 수있는 크롬 격자 (모든 BMW 모델)와 더불어, "M"시리즈를 다른 모델 (신체의 표현력이있는 실루엣)과 구분 짓는 2 개의 큰 공기 받아들이는 곳 -이 차의 모든 것이 스포츠 패턴에 의해 만들어졌다.

보닛의 수렴 선은범퍼의 등고선, 도로에 직접 가라 앉는 모습, 차량의 무게 중심을 시각적으로 줄임으로써 외관에 진정한 스포츠의 역 동성을 부여합니다. 스포츠 스트레치로 강화 된 후드 아래의 프론트 서스펜션 브래킷은 차의 파워와 배타성을 강조하면서 휠에 대한 관심을 끌고 있습니다.

일단 자동차 살롱 뒤에있는 문을 닫으면스포츠 정신이 넘치는 세련된 분위기. 메리노 가죽의 "M"가죽 시트는 운전 중에 절대적인 편안함과 지원을 제공하는 맞춤형 옷과 같이 몸의 윤곽을 따라야합니다.

인체 공학적 핸들 위에 손을 올려 놓으십시오.BMW X5 M은 역 동성과 배타성의 완벽한 조화임을 깨닫게됩니다. 운전석에 앉아서 길 위를 오르면 BMW X5의 휠에서 항상 도로의 왕처럼 느껴집니다.

BMW X5 M의 TwinPower 터보 차저 시스템과 함께 "M"시리즈의 엔진.

이 모델에 데뷔 된 시리즈 "M"엔진의 엔진 555 리터. 와. 시스템과 함께 TwinPower 터보 충전기는 Euro-4 독성 표준을 고려하여 고효율을 특징으로 개발되었으며, 작업 초반부터 당신의 힘을 믿습니다.

126 리터 이상의 특수한 힘. s / l, 새로운 기록이되었습니다. 특허 시스템 및 두 개의 배기 터보 차저 트윈 스크롤 배기 매니 폴드가 압축기의 터빈을 구동하는 회전 수 범위 및 배기 가스 에너지의 최적 사용에 걸쳐 최대 전력을 제공 교차.

결과적으로, 시스템 응답 지연M 시리즈 엔진의 TwinPower 터보 차저는 다른 어떤 터보 엔진보다 작습니다. 680 Nm의 높은 토크는 분당 1500 ~ 5650의 매우 넓은 속도 범위에서 변함없이 유지되어 엔진에 큰 기회를 제공합니다.

6 단 스포츠 자동 변속기 BMW X5 M.

신뢰할 수있는 토크 전달 및 어떠한 상황에서도 우수한 스로틀 응답. 자동 변속기 BMW M Sports 기어 변속 속도가 스포츠 박스에 접근합니다.

수동 모드에서 모든6 개의 기어 중 너무 작아서 동력 흐름이 거의 중단되지 않으며 역학에 가장 잘 반영됩니다. 기어를 전환하려면 언제든지 패들 레버를 사용할 수 있습니다. 이것은 1 초의 소중한 시간을 절약하는 데 도움이됩니다.

BMW X5의 동적 성능 제어

우수한 기동성과 안정성,특히 회전을 빠져 나올 때 Dynamic Performance Control 토크 분배 시스템이 제공합니다. 지능형 전 륜구동 시스템과 함께 xDrive 시스템 동적 성능 제어 휠 사이에 트랙션을 최적으로 분배하여 확실한 회전 경로를 보장합니다.

토크가 동적으로 분산됩니다.향상된 전동력과 그립력을 제공하는 전방 및 후방 차축 사이의 전자 장치. 바깥 쪽 바퀴를 돌릴 때 더 높은 토크가 적용되어 완벽한 핸들링과 안정성을 보장합니다.

인체 공학 및 보안

BMW X5 M에 강력한 사용 제동 장치 차를 완전히 통제 할 수있다.어떤 상황. 브레이크 페달의 가벼운 터치만으로 브레이크 시스템이 검은 색 에나멜로 덮인 알루미늄 캘리퍼스로 브레이크 메커니즘에 힘을 전달하면서 놀라운 정확성으로 컨트롤 액션에 반응하는 데 필요한 모든 것입니다.

내부 환기가있는 대형 브레이크 디스크BMW X5 M의 엄청난 힘을 효과적으로 제어 할 수 있습니다. 앞 바퀴는 직경 395 mm의 고정형 캘리퍼와 뒤쪽의 385 mm 디스크에 플로팅 캘리퍼를 사용합니다.

M 드라이브 시스템 운전자가 많은 프로그램을기능에 따라 BMW X5 M을 작동시킵니다. 전자 엔진 관리 시스템 인 DME, DSC (Dynamic Stability Control), 전자식 댐퍼 제어 시스템 (EDC), 서보 트로닉 스티어링 시스템 및 엔진이 프로그래밍 가능합니다. 조정 된 매개 변수를 선택하려면 - 매우 편안하거나 스포티 한 주행을 위해 - 핸들의 M 드라이브 버튼을 누르기 만하면됩니다.

잘 조율 된 서스펜션 및 엔진 제어 시스템, 제동 장치 및 타이어는 물론 다양한 센서가 가장 어려운 상황에서도 BMW X5 M의 안전을 보장합니다.

표준에 포함 된 쿠션안전 장치, 안전 벨트 텐셔너 및 장력 제한 기가 충돌이 불가피한 경우 차량의 사람을 보호합니다. 다양한 기술적 인 보호 수단을 독특하게 조합하여 어떤 상황에서도 BMW X5 M의 최적 안전 수준을 보장합니다.