오펠 아스트라 GTC

아스트라 GTC (Gran Turismo Compact)는 신세대 Astra의 세 번째 독특한 모델입니다. 그 눈에 띄는 디자인은 스포티 한 비율과 날씬한 실루엣을 특징으로합니다.
동적 외관 Opel Astra GTC는에서의 행동으로 뒷받침됩니다.(ESP-Rlus 동적 안정화 시스템, 트랙션 컨트롤 시스템 및 비상 제동 보조 장치가있는 안티 록 브레이크 시스템이 장착 된 특수 조정 IDS (Interactive Driving System) 섀시 덕분에
새로운 GTC 모델은 세 가지 버전 - 기본 버전 외에도 Enjoy 및 Cosmo 옵션도 있습니다.
모든 GTC 옵션을 사용할 수도 있습니다. 그러한 기능을 자랑한다. ( "쉬운 입장"), 이모빌라이저의 존재 및중앙 잠금 장치, 운전석, 높이 조절 가능, 전방 도어 용 파워 윈도우, 안전 벨트, 높이 조절 가능, 운전석 및 조수석 에어백 4 개, 방진 패키지 및 악조건 패키지.
장비
전자 안정화 프로그램 (ESP Plus). 이 상황에서 최적의 수의 바퀴를 제어 할 수있게되면 자동차가 제어력을 잃을 수 없으며 (예를 들어, 충돌을 피하기 위해 핸들이 갑자기 꺼지는 경우) 운전자가 차량을 완전히 제어 할 수 있습니다.
섀시 IDS 플러스 모든 IDS 함수 및전자 연속 감쇠 제어 시스템 (CDC). 센서는 차량의 움직임 변화를 추적하고 서스펜션을 지속적으로 조정하여 노면에서 최적의 제어 및 그립을 보장합니다.
6 단 수동 변속기 모든 가솔린 터보 엔진과 함께 키트에 설치됩니다. 매우 가볍고 신뢰성이 높으며 사용하기 쉽고 효율적이며 경제적입니다.
적응 형 일반 조명 시스템 (AFL). 자동차의 속도와 조향 회전에 반응하여 AFL은 굴곡에서 추가 조명을 제공하는 방식으로 회전합니다. 이것은 당신의 야간 여행을 훨씬 더 안전하게 만듭니다.
뒤에서 차에 충격이 가해질 경우 액티브 헤드 레스트 앞 좌석은 목과 머리의 갑작스러운 날카로운 움직임으로 인해 목발을 보호하기 위해 즉시 앞뒤로 움직입니다.

패키지 FlexOrganizer Pack은 수하물을 적재하고 안전하게 운송 할 수 있도록 다양한 파티션, 격자 및 기타 장치에 부착 할 수 있습니다.
편평한 위치로 접히는 앞 좌석. 여유 공간 증가 내부 공간, 하중을위한 추가 공간 제공 또는 접힌 등받이는 랩톱 컴퓨터의 책상으로 사용할 수 있습니다. 기계를 작동 유연성에 추가합니다.
열쇠가 없으면 문과 트렁크를 열고 닫습니다. 내부에서 버튼을 누르면 켜질 수 있습니다.
5 단 변속기 Easytronic MTA. 자동 변속기의 편리 성과 수동 변속기의 효율성을 결합한 볼 조인트 (ball joint)를 갖춘 새로운 기어 변속 메커니즘이 사용됩니다. Start-N 기능은 브레이크 페달을 쥐고 차를 시동 할 때 자동으로 중성 변속기를 켭니다.
운전자가 선택한 속도에 정확하게 대항하여 연료 소비를 줄입니다. 시스템의 작업은 가스 페달이나 브레이크를 눌러 언제든지 취소 할 수 있습니다.
투명한 선 루프. 착색 된 것에서부터의 넓은 구멍 문유리는 운전자에게 공간 감각을 더하고 버튼 만 누르면 오두막의 공기를 새로 고칠 수 있습니다. (그것은 5 도어 모델과 캐러밴에서만 설치됩니다).
자동 에어컨 (AAC). 내부 센서는 Astra 캐빈의 온도를 제어하고 태양 센서는 외부 온도를 모니터링합니다. 기후 모드를 위반하면 팬이 자동으로 기내의 사전 설정된 기온을 복원합니다.

Opel Astra GTC의 특성
몸
- 침대 수 : 5
- 문 개수 : 3
- 바디 유형 : 쿠페
크기
- 길이, mm : 4290
- 폭, mm : 1804
- 높이, mm : 1435
- 휠베이스, mm : 2614
- 앞 바퀴의 궤도, mm : 1488
- 뒤 바퀴의 궤도, mm : 1488
- 간격, mm : 165
- 자기 무게 : kg : 1265
- 장비 무게, kg : 1265
- 총 중량 (kg) : 1740
- 화물칸, 1 : 340
- 연료 탱크 용량, l : 52
엔진
- 엔진 위치 : 앞쪽 가로 방향
- 엔진의 큐빅 용량, 참조 : 1598
- 실린더 정렬 : 조정
- 실린더 수 : 4
- 밸브 수 : 16
- 전력 시스템 : 분산 주입
- 전력, hp : 115
- 토크, rpm에서 n * m : 4000에서 155
- 연료 유형 : 휘발유
전송
- 기어 박스 : 기계식
- 기어 수 : 5
- 드라이브 : 전면
서스펜션 브래킷
- 프론트 서스펜션 타입 : "Mc Pherson"
- 리어 서스펜션 유형 : 반 의존형
브레이크 시스템
- 앞 브레이크 : 환기 식 디스크
- 뒷 브레이크 : 디스크
- 브레이크 앰프
스티어링
- 파워 스티어링 : 전기 유압 앰프
- 터닝 직경, m : 10
작동 표시기
- 최대 속도, km / h : 187
- 정지 상태에서 가속 (0-100 km / h), from : 12
- 연료 소비 (도시 순환), l. 100km 당 : 9
- 연료 소비 (혼합주기), l. 100km 당 : 6
- 연료 소비 (국가 순환), l. 100 km 당 : 5
- 독성 학적 기준 Euro : Euro IV
완전한 세트 H GTC Z 1.6 XE1 MT Enjoy
외관
- 전면 안개등
- 뒤 안개등
- 체색의 범퍼
- 몰딩
- 할로겐 헤드 라이트
- 착색 유리
보안
- 안티 록 브레이크 시스템 (ABS)
- 제동력 분배 시스템 (EBD, EBV)
- 비상 브레이크 지원 (브레이크 지원)
- 운전자 에어백
- 승용 에어백
- 사이드 에어백
- 조정 가능한 머리 받침대
- 아동 자물쇠
편안함
- 가열 된 백미러
- 가열 된 후방 윈도우
- 백미러의 전기 구동
- 에어컨
- 앞면 파워 윈도우
- 조정 가능한 스티어링 칼럼
- 전조등 보정기
- 운전석 높이 조절 가능
- 외부 온도 센서
- 오디오 및 비디오
- 스티어링 휠의 원격 제어
- 안테나
도난 방지 시스템
- 중앙 잠금 시스템
- 이모 빌라 이져
바퀴
- 디스크 지름 : 16
- 디스크 유형 : 스틸
- 상점 : 풀 사이즈
- 타이어 : 205 / 55R16