푸조 407

수십 년 동안 자동차 "프랑스 사자"의 역사를 결정 짓는 네 번째 시리즈였습니다.




디자인 초보자는 근본적으로 자신과 다릅니다.전임자 : 범퍼의 공격적인 공기 흡입구, 날개에 들어가는 긴 헤드 라이트, 스포일러 (spoiler)의 형태로 만들어진 몸통의 갑작스럽게 트렁크 리드에서 떨어져 나가는 신체의 부드러운 윤곽.



더 나은 디자인을위한 새로운 디자인은 공기 역학 푸조 407 - 정면 저항의 계수는 0.40과 비교하여 0.29로 줄어 듭니다.



세단 형사에 따르면, 최신407 mm 길이로 78 mm, 46 mm 넓이, 33 mm 높이로 406보다 휠베이스가 25 mm 더 커졌다.




회사의 역사상 처음으로 푸조 모델 407에 적용 더블 위시 본이있는 프론트 서스펜션, 스포츠 모델이나 고급 자동차의 특성.



후면 멀티 링크 서스펜션 알루미늄 크로스 멤버에는 충격 흡수 장치가 장착되어 뒤쪽으로 기울어 져 트렁크의 공간을 늘립니다.



모델이 완성되었습니다. 다양한 유형의 조향 제어 증폭기, 엔진에 따라 : 크랭크 축 속도, 스티어링 휠 각도 및 가변 조향 력 (V6)에 대한 데이터를 처리하는 제어 장치가있는 가변 변위 펌프 (1.8 & 1.6HD І), 유압 파워 앰프 (2.0 & 2.2 & 2.0HD І) 및 유압 부스터가있는 유압 부스터.




모터 407의 범위에서 운전자는 선택의 여지가 있습니다 가솔린 4 개 및 디젤 엔진 2 개: 1.8 리터 휘발유 (117 마력)와 1.6 리터 터보 디젤 (110 마력)에는 5 리터 수동 변속기가 장착되어 있으며 2 리터 휘발유 장치 (136 마력)가 장착 된 407 기용 5 단 변속기 및 4 단 자동 변속기 포르쉐 티 프론 (Porsche Tiptron) "타입의 가짜 (pseudo) 수동 변속 시스템을 장착했습니다.



2.2 리터 휘발유 엔진 (160 마력)을 장착 한 407 기종.s). 그리고 2 리터의 디젤 (136 hp), 6 - 속력 MCP와 자동 4 - 속력이 제공된다. 구매자의 역학에 가장 까다로운 것은 3 리터 V6 (211 마력)이며 자동 6 단계 액티브 자동 일본 회사 "아이신 AW"의 기어 박스.




자금 적극적인 보안 Peugeot 407에는 디스크 브레이크 (최대 330 mm)ABS 안티 록 브레이크 시스템, ASR 트랙션 컨트롤 시스템, 제동력 분배 시스템 및 비상 제동 보조 시스템을 포함하는 최신 세대의 ESP 시스템이 포함됩니다.



407은 또한 다음을 포함합니다. 벨트 프리텐셔너, 능동형 헤드 레스트, 안전 스티어링 칼럼 및 최대 9 개의 에어백.




이 모델은에서 제안되었습니다. 착색료 12 색 몸과 3 개의 수정 : 편안함, 스포츠 및 경영진.



가장 비싼 장비에서 행정관 승객은 혜택을 누릴 수 있습니다.분리 된 기후 조절 장치, 전동식 온열 시트 및 전기 구동 장치, 10 개의 스피커 및 서브 우퍼가 장착 된 240 와트 Hi-Fi 스테레오 JBL 및 센터 콘솔에있는 7 인치 화면에 정보를 출력하는 네비게이션 시스템이 있습니다.

기본 장비

안전 운전 :

• 운전석 및 조수석 용 어댑티브 프론트 에어백


• 앞면과 커튼
  에어백


• 스티어링 휠 아래의 에어백


• 활성 앞 머리 받침


• 머리 받침대 3? х 뒷좌석 장소


• 이모빌라이저


• 원격 키


• 동적 안정성 시스템? ESP (Electronic Stability Program), 즉 안티 록 브레이크 (ABS), 비상 브레이크 어시스트 (AFU)
  전자식 브레이크 포스 분산 (REF), 트랙션 컨트롤 (ASR), 다이내믹 스태 빌리티 컨트롤 (CDS)


• 급제동시 비상등 자동 작동


• 안개등
  

내부 장비 :

• 높이 조절 가능한 스티어링 칼럼


• 중앙 잠금 장치


• 유압식 파워 스티어링 (3.0E 가변)


• 기후 제어


• 온보드 컴퓨터


• 유지 보수 표시기


• 실외 온도 표시


• "고정되지 않은 벨트"표시기


• 후방 창 가열


• 앞면의 파워 윈도우


• 난방 및 전기 구동과 함께 착색 된 비구면 거울


• 높이 조절 가능 운전석


• 안티 - 적외선 앞 유리


• 착색 한 창문


• 빛과 냉각 효과가있는 글로브 박스


• 문 포켓


• 아이 시트 설치 Isofix


• 스티어링 칼럼 컨트롤이있는 오디오 시스템 (RDS 및 CD / MP3 플레이어가있는 라디오 + 4 스피커)


• 수납 공간이있는 중앙 팔걸이


• 좌석 및 실내 장식품 :




• SR 스포츠 패브릭은 검은 색입니다.


• ST Exec / SV Exec velor (회색, 베이지);


• ST Sport cloth.

성능 사양 푸조 407

일반 정보
모델	푸조 407 1.8 16V	푸조 407 2.2	푸조 407 1.6 HDi	푸조 407 2.2 HDi
제조 년도	2008 ...	2008 ...	2008 ...	2008 ...
몸	세단 형 자동차	세단 형 자동차	세단 형 자동차	세단 형 자동차
문 / 좌석 수	4/5	4/5	4/5	4/5
장착 된 무게, kg	1485	1550 (1585)	1435	1695
총중량 (kg)	1980	2040 (2075)	2020	2125
최대 속도, km / h	203	222 (213)	192	225
장소에서 100 km / h까지 가속	10,3	10.1 (12.1)	13,1	8,7
최소 선회 반경, m	6,0	6,0	6,0	6,0
트렁크 볼륨 최소 / 최대, l	407	407	407	407
치수, mm
길이	4691	4691	4691	4691
너비	1811	1811	1811	1811
높이	1445	1445	1445	1445
휠베이스	2724	2724	2724	2724
트랙 앞 / 뒤	1539/1528	1539/1528	1539/1528	1539/1528
지상 통관	135	135	135	135
엔진
종류	분산 연료 분사 가솔린	분산 연료 분사 가솔린	커먼 레일과 터보 차지 연료를 직접 분사하는 디젤	커먼 레일 연료의 직접 분사 및 터보 차져가있는 디젤
위치 :	앞쪽 가로 방향	앞쪽 가로 방향	앞쪽 가로 방향	앞쪽 가로 방향
작업량, 참조	1749	2230	1560	2179
압축 정도	10,8	10,8	18,0	18,0
실린더 수 및 배열	연속 4	연속 4	연속 4	연속 4
실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm	82.7 x 81.4	86.0 x 96.0	75.0 x 88.3	85.0 x 96.0
밸브 수	16	16	16	16
파워 HP rpm으로	125/6000	163/5850	110/4000	170/4000
최대 토크 Nm (rpm)	170/3750	220/4150	245/1750	370/1750
전송
종류	기계식 5 단 변속기	기계식 6 단 변속 (자동 4 단 변속)	기계식 5 단 변속기	기계식 6 단 변속
액추에이터	앞바퀴	앞바퀴	앞바퀴	앞바퀴
서스펜션 브래킷
정면	안티 롤 바가있는 McPherson 유형	안티 롤 바가있는 McPherson 유형	안티 롤 바가있는 McPherson 유형	안티 롤 바가있는 McPherson 유형
후면	안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크	안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크	안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크	안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크
타이어 크기	205/60 R16	215/55 R17	205/60 R16	215/55 R17
브레이크
정면	환기 식 디스크	환기 식 디스크	환기 식 디스크	환기 식 디스크
후면	디스크	디스크	디스크	디스크
연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km
도시 순환	10,5	12.9 (13.9)	7,0	8,1
국가주기	6,0	6.8 (6.9)	4,6	5,0
혼합주기	7,7	9.0 (9.4)	5,5	6,1
연료	가솔린 A-95	가솔린 A-95	디젤 엔진	디젤 엔진
연료 탱크 용량, l	66	66	66	66

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