폭스 바겐 투아레그

뉴 투아 렉

아마, 이것은 광대 한 광대 함으로 러시아를 위해 창조 된 자동차 종류입니다. 강력한 디젤 엔진과 가솔린 엔진. 영구 모든 전륜 구동 4XMotion. 전자 잠금 장치와의 차동 장치. 6 단 자동 변속기. 에어 서스펜션. 안티 록 브레이크 시스템 ABSplus. 전면 브레이크 패드를 건조시키는 ESP 기능. 그리고 이것은 투아레그의 완전한 무기고가 아닙니다.



자신감있는 데뷔. 새로운 세대의 폭스 바겐 모델 발표Touareg는 11 월 30 일에 예정된 세계적인 판매의 직무 상 진출의 직전에 파리의 10 월 국제 모터쇼의 틀에서 개최되었다. 출시를 시장에 알리기 위해이 페이지에는 업데이트 된 Touareg의 프레젠테이션이 포함되어 있습니다. 멋진 쇼를 준비하십시오!



Touareg의 새로운 모습은 이미 윤곽으로 눈에니다. 크롬 도금 크롬 그릴, 전형적인 폭스 바겐 자동차합니다. 신기한 것 중 - 새로운 헤드 라이트, 정면의 디자인으로 유기적으로 적합하십시오. 옵션의 코너링 라이트가있는 적응 형 바이 - 크세논 헤드 라이트는 요청시 제공됩니다. 새롭게 단장 한 Touareg는 향상된 외부 미러와 최적화 된 지붕 스포일러를 사용하여 공기 역학적 인 항력을 감소시킵니다.



Touareg는 설치 될 첫번째 폭스 바겐 차가되었습니다 8 기통 가솔린 엔진 직접 분사. 신형 Touareg V8 FSI는 8 기통 엔진의 뛰어난 경제성과 FSI 직접 분사 시스템 및 향상된 성능 (350 마력)을 결합합니다. 와. 최대 토크는 440 N • m입니다. 연료 소비량은 13.8 l / 100 km입니다. 엔진의 범위도 포함 디젤 엔진 2 대 직접 분사. R5 TDI는 128 kW (174 마력)의 출력과 176 kW V6 TDI (240 마력)의 출력을 제공합니다. (연료 소비 : 10.1 - 12.6 l / 100 km).



개선은 또한 오락 수단에 영향을 미쳤다. Touareg는 덴마크의 제조업 자로부터의 음성 시스템을 갖추고있는 세계의 첫번째 SUV SUV 다 고품질 사운드 장비 Dynaudio. 신중하게 균형 잡힌 오디오 시스템,그 구성에는 하이 (트위터), 중 / 저주파 스피커 및 600W의 출력을 갖는 10 채널 앰프가 포함되어있어 포화 된 분위기의 결정 사운드를 생성합니다. MP3 플레이어와 같은 외부 오디오 소스는 중앙 암 레스트에있는 선택 사양 멀티미디어 커넥터를 사용하여 연결할 수 있습니다.

오프로드 특성

최대 양력 : 100 % 또는 45도. Touareg는 위대하다고 느낍니다.극한의 등반. 다른 사람들이 접을 때, 그는 자신있게 오름차순으로갑니다. 예외적 인 off-road 자질의 추가적인 증거로서, 그것은 극단적 인 오르막에서 출발과 멈추기를 용이하게하는 슬로프에서의 유지 기능에 주목해야한다.



ford 횡단 깊이 - 580 mm. Touareg를 타고 낚시 여행을 떠나십시오. 차가 연못에있는 후에도 엔진 실과 내부는 건조한 상태로 유지됩니다. 선택 사양 인 에어 서스펜션과 함께 Touareg는 최대 580 mm 깊이의 물 장애물을 자신있게 극복 할 수 있습니다. 스프링 서스펜션이있는 모델은 최대 500mm 깊이의 포드를 극복 할 수 있습니다.



입구 / 출구 각 : 28도. 투아 렉에게는 넘을 수없는 구덩이가 없다. 거의 모든 가파른 언덕에 갇히지 않을 것이다.



장애물을 가로 지르는 각도 : 27도. 희귀 한 장벽으로 투아렉을 막을 수 있습니다. 높은 지그재그, 돌출 및 주요 장애물조차도이 SUV는 탁월한 편의성을 극복합니다.



횡 방향 운동 각 : 최대 45도. Touareg는 경사면을 가로 질러 움직일 때 흔들리지 않습니다. 롤을 35도까지 주행 할 때 표면과의 최적의 그립감이 제공됩니다 (고정식 자동차 롤은 45도까지 도달 할 수 있음). 특히 실질적인 가치 중 하나는 Touareg이 거의 모든 경사면에서 돌고 기동 할 수있는 능력입니다.



영구 전륜 구동. Touareg의 본질은오프로드. 4XMOTION 영구 전 륜구동 시스템은 심지어 엔진의 저속 영역에서도 견인력을 이상적으로 분배합니다. 이것은 Touareg의 내재 된 특성이 탁월한 그립감과 최적의 취급이라는 것을 의미합니다.




Touareg은 항상 상황을 통제하에 유지합니다. 다이나믹 댐핑 조절 장치가 장착 된 에어 서스펜션과 스카이 훅 시스템을 사용하면 구덩이, 멍청이 및 움푹 들어간 곳을 쉽게 극복 할 수 있습니다. 서스펜션 높이 조절의 6 단계 자동차가 광범위한 도로 조건에 적응할 수있는 유연성을 제공합니다. 4 개의 고정 된 서스펜션 높이를 수동으로 선택할 수 있습니다.



전자 잠금 장치 덕분에미분, 전륜 사이의 엔진 동력의 100 %까지 고르게 분포 될 수 있습니다. 미끄러운 도로는 Touareg의 심각한 문제도 아닙니다. 다양한 서스펜션 모드 2 개의 회전식 컨트롤을 사용하여 선택합니다. 제공 대상 3 가지 모드a : 스포티하고 편안하며 자동입니다.

도로 특성

Touareg - 모든 도로 상태와 통행 능력에 이상적인 자동차. 그것은 클래스 "럭스"의 세단 형 자동차의 아래에서 편안함, 관리의 편리함과 성대한 장비를 가지고있다.
V6 FSI 엔진은 거대한 트랙션 포스입니다. 강력한 V6 FSI는 2500 - 5000 rpm의 범위에서 206 kW (280 마력) 및 360 N • m의 인상적인 출력을 발휘합니다. 0에서 100 km / h까지의 가속은 8.6 초 밖에 걸리지 않습니다. (연료 소비 : 13.6 l / 100 km).



0에서 오버 클럭킹 최대 100 km / h는 8.9 초 밖에 걸리지 않습니다. (MCP 포함), 최대 속도는 212km / h. 고성능 6 기통 터보 디젤은 165 kW (225 마력) 및 500 N • m의 최대 토크를 발휘합니다. 높은 tyagovity는 인상적인 연비와 결합됩니다. (연료 소비 : 10.4 - 10.7 l / 100 km).




엔진 R5 TDI. 5 기통 디젤 엔진 공급6 - 속력 자동 변속 장치로 완료해라. 그 고성능 특성은 2250 rpm에서 128 kW (174 마력)의 출력과 400 N • m의 최대 토크를 명확하게 나타냅니다. (연료 소비 : 10.1 - 10.4 l / 100 km).



강력한 이중 크세논 적응 형 헤드 라이트 교대로 점등하는 시스템차의 회전 각도 및 방향에 따라, 통과 및 주행 광선을 편향시킨다. 조명 센서가 자동으로 어둠 속에서 헤드 라이트를 켭니다. 집에서오고가는 집 기능을 사용할 때, Touareg 주변의 공간은 외부의 백미러의 헤드 라이트, 테일 라이트와 스포트라이트를 사용하여 90 초 동안 밝아진다.



부드러운 전환. 6 단 자동 변속기 탑재다이나믹 시프트 프로그램 (DSP)은 운전 스타일을 정의하고 개별 시프 팅 스타일에 맞게 특성을 조정합니다. 운전자가 결정할 스포티 한 또는 부드러운 여행이있을 것입니다.



단단한 몸체 Touareg는 높은 승객에게 제공합니다.다른 도로와 오프로드 주행시 편안함. 예를 들어, 움푹 들어간 곳과 나무 껍질은 사실상 눈치 채지 않은 채로 남아 있습니다. 이것은 Touareg과 다른 SUV를 구별합니다.



전자 지능형 시스템 제공높은 수준의 능동적 인 안전성. ESP 시스템은 차의 통과를 모니터하고 수정합니다. 새로운 안티 록 브레이크 시스템 ABSplus는 느슨한 노면에서도 효율적인 제동을 보장하는 최고의 특성을 갖추고 있습니다.



최적의 견인력은 전자식 차동 잠금 장치 (EDL). 트랙션 컨트롤 시스템 (TCS)은 가속 중에 견인력을 이상적으로 분배하는 반면, 엔진 제동 제어 (EBC)는 더 낮은 기어가 신속하게 결합 될 때 바퀴가 회전하는 것을 방지합니다.



Touareg의 트렁크 룸의 유용한 볼륨은 555 l, 그리고 후부 좌석이 꺾였던, 그는 1570 리터로 증가. 또한 지붕 레일의 도움으로여분의 트렁크를 고친다. Touareg의 최대 용량은 707kg입니다. 예고 된 트레일러의 최대 중량은 3.5 톤이며, 로딩 및 언 로딩을 용이하게하기 위해 에어 서스펜션은 최소 지상고 160mm를 설정할 수 있습니다.

기술 사양 Volkswagen Touareg

일반 정보
모델	폭스 바겐 Touareg 3.6 V6 FSI	폭스 바겐 Touareg 4.2 V8 FSI	폭스 바겐 Touareg R5	폭스 바겐 Touareg 3.0 TDI V6 (165 kW)
제조 년도	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
몸	오프로드 자동차	오프로드 자동차	오프로드 자동차	오프로드 자동차
문 / 좌석 수	5/5	5/5	5/5	5/5
장착 된 무게, kg	2238	2332	2247 (2267)	2301 (2321)
총중량 (kg)	2945	3000	2850	2945
최대 속도, km / h	218	234	188 (183)	212 (209)
장소에서 100 km / h까지 가속	8,6	7,5	11.5 (11.6)	8.9 (9.2)
최소 선회 반경, m	---	---	---	5,8
트렁크 볼륨 최소 / 최대, l	555/1570	555/1570	555/1570	555/1570
치수, mm
길이	4754	4754	4754	4754
너비	1928	1928	1928	1928
높이	1726	1726	1726	1726
휠베이스	2855	2855	2855	2855
트랙 앞 / 뒤	1652/1688	1652/1688	1652/1688	1652/1688
지상 통관	---	---	---	160-300
엔진
종류	직접 연료 분사 가솔린	직접 연료 분사 가솔린	커먼 레일 연료, 터보 차저 및 인터쿨러를 직접 분사하는 디젤	커먼 레일 연료, 터보 차저 및 인터쿨러를 직접 분사하는 디젤
위치 :	앞면 세로로	앞면 세로로	앞면 세로로	앞면 세로로
작업량, 참조	3597	4163	2461	2967
압축 정도	12,0	12,5	18,5	17,0
실린더 수 및 배열	V6	V8	5 연속	V6
실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm	89.0 x 96.4	84.5 x 92.8	81.0 x 95.5	83.0 x 91.4
밸브 수	24	32	10	24
파워 HP rpm으로	280/6200	350/6800	174/3500	225/4000
최대 토크 Nm (rpm)	360/2500	440/3500	400/2000	500/1750
전송
종류	자동 6 단 변속	자동 6 단 변속	기계식 6 단 변속 (자동 6 단 변속)	기계식 6 단 변속 (자동 6 단 변속)
액추에이터	영구적 인 전체	영구적 인 전체	영구적 인 전체	영구적 인 전체
서스펜션 브래킷
정면	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)
후면	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)	독립적 인 스프링, 가로대에, 안티 롤 바 (요청시 - 공압식)
타이어 크기	235/65 R17	255/55 R18	235/65 R17	235/65 R17
브레이크
정면	환기 식 디스크	환기 식 디스크	환기 식 디스크	환기 식 디스크
후면	디스크	디스크	디스크	디스크
연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km
도시 순환	19,2	19,7	13.2 (13.6)	14.1 (14.4)
국가주기	10,4	10,7	8.3 (8.6)	8.6 (8.5)
혼합주기	13,6	13,8	10.1 (10.4)	10.4 (10.7)
연료	가솔린 A-95	가솔린 A-95	디젤 엔진	디젤 엔진
연료 탱크 용량, l	100	100	100	100

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