미쯔비시 파제로 왜건

입구의 우수한 모퉁이는 Pajero가 오프로드 용의 것을 극복하는 것을 돕는다. 그리고 전설상의 전 륜구동 전달 슈퍼 셀렉트 4WD 도달하기 어려운 곳에 도착할뿐만 아니라 문제없이 빠져 나옵니다.



Pajero 용 극복 할 수없는 장애물이 없다.: 그것은 가파른 경사면을 멈추게하지 않고, 깊이가 0.5 미터가 넘는 물막이가없고, 우뚝 솟은 장애물이 없으며, 45 도의 경사가없는 산책로가 없습니다.



넓은 Pajero 쇼룸에서, 당신과 당신의 승객은 느낄 것입니다. 편안한 모두 앞 좌석과 뒷좌석에. 대형 트렁크 룸뿐만 아니라 도로에서 편리하게 사용할 수있는 물건을위한 추가 칸에 즐겁게 놀랄 것입니다.



몇 초 안에 Pajero는 쉽게 할 수 있습니다.2 인용 승용차에서 5 인승 SUV 또는 7 인승 쾌적한 가족 용 자동차로 전환하십시오. 그 가능성은 살롱 변형의 변종.



시스템 숨기기 및 좌석 빨리 세 번째 줄의 좌석을 접을 것입니다.상품 운송을위한 평평한 플랫폼을 얻으십시오. 좌석 아래에서 머리 받침을 분리 할 수 ​​있으므로화물 공간이 늘어납니다. 세 번째 열의 좌석을 완전히 제거 할 수 있으므로 수하물 공간이 추가로 늘어납니다.

디자인

권력과 기술적 완전성의 상징. 새로운 Pajero의 용감한 디자인은 그의 절대 우월함을 더욱 강조합니다. 고마워. 현대적인 디자인과 완벽한 디자인 시체는 소음 수준을 낮출뿐만 아니라 주행 성능을 향상시키고 안전을 향상시킬 수 있었지만, 일반적으로 더 높은 수준으로 향상시킬 수있었습니다 오프로드 품질과 편안함 자동차.



고급스럽고 편안한 가죽으로 휠 뒤에 앉아의자를 타고 길을 보면서 다리의 다리처럼 마치 새롭고 비교할 수없는 감정을 경험하게됩니다. Pajero의 업그레이드 된 인테리어의 모든 세부 사항은 가죽 랩 시프트 레버, 은색 패널 트림, 완벽하게 눈에 보이는 계기판 및 멋진 가죽으로 감싸 진 스티어링 휠과 같은 타의 추종을 불허하는 수준의 디자인의 한 예입니다.



대시 보드를 한눈에 보면 마음이 더 빨리 뛰칩니다. 실내 장식에 사용되는 "프리미엄"클래스의 소재는 새로운 Pajero의 고급스러운 스타일을 보여줍니다.



어둠 속에서, Pajero 살롱은 밝게 빛납니다.침착 한 빛을 머 금고. 부드러운 가죽으로 덮힌 스티어링 휠에는 현대적인 오디오 시스템과 크루즈 컨트롤 장치가 장착되어 있습니다. 다른 세부 사항, 예를 들면, 후부의 승객을위한 별도의 에어 컨디셔너 통제는이 SUV의 모든 승객에게 절대적인 쾌적함을 제공한다.

보안

새로운 Pajero는 자신감을 불러 일으키고 매우 안전한 자동차입니다. 높은 착륙 덕분에 Pajero 운전자는 대단한 개요 도로 상황을보다 잘 제어 할 수 있습니다.






우수한 크세논 헤드 라이트리뷰, 와셔 장착, 자동 교정기. 백미러의 자동 어두움은 다음 자동차의 헤드 라이트의 눈부심을 감소시킵니다.



모든 좌석이 갖추어져 있습니다. 3 점 안전 벨트 관성 코일과 표준 모드ELR 잠금 장치 및 전기 윈도우 리프터에는 안전 작동 액추에이터가있어 장애물이 발생했을 때 창을 즉시 멈 춥니 다.



Body RISE, 충격의 에너지를 흡수합니다. 튼튼한 짐을 운반하는 몸체 Pajero RISE (강화 된 영향 안전 진화, 진화강화 된 패시브 안전 시스템)은 내부의 강력한 안전 프레임을 통해 매우 단단한 구조를 형성하며, 프로그램 된 변형의 전후방 영역은 충격 에너지를 흡수하여 사람을 확실하게 보호합니다.




충돌이 발생할 경우 Pajero는 앞 에어백, 두 단계로 드러났지만 사이드 에어백 및 커튼 에어백 운전자와 승객을 최대한 보호합니다.



멀티 모드 안티 락 시스템 (애비) 및 제동력 분배 전자 시스템 (EBD).



브레이크의 안티 블로킹 시스템 전자 시스템으로 보충 된 Pajero제동력 (EBD)의 분배는 최대 제동 및 핸들링을 위해 여객 수,화물 중량 및 노면 품질에 따라 휠에 제동력을 이상적으로 분배합니다.



능동적 인 안전 시스템과 향상된 국가 간 능력의 복합체 M-ASTC. M-ASTC - 가장 현대적인 활발한 수단보안. 모퉁이에서 운전할 때, 시스템은 위치에 따라 개별적으로 제동력을 바퀴에 분배하므로 뛰어난 코스 안정성을 제공합니다.



시스템은 최적의 그립을 유지합니다.어떤 조건에서도 도로가있는 바퀴와 도로 및 오프로드. M-ASTC는 미끄러운 표면에서 휠 미끄러짐을 방지하고 지나치게 높은 코너링 속도로 미끄러질 위험을 최소화합니다.

미츠비시 Pajero 왜건 사양

일반 정보
모델	미쓰비시 랜서 에보 엑스
제조 년도	2008...
몸	세단 형 자동차
문 / 좌석 수	4/5
장착 된 무게, kg	1635 (1665)
총중량 (kg)	2040 년 (2040 년)
최대 속도, km / h	240 (242)
장소에서 100 km / h까지 가속	5.4 (6.3)
트렁크 볼륨 최소 / 최대, l	288
치수, mm
길이	4505
너비	1810
높이	1480
휠베이스	2650
트랙 앞 / 뒤	1545/1545
엔진
종류	분산 연료 분사 및 터보 차저가 장착 된 가솔린
위치 :	앞쪽 가로 방향
작업량, 참조	1998
압축 정도	9,0
실린더 수 및 배열	연속 4
실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm	86.0 x 86.0
밸브 수	16
전력, hp / rev / min	295/6500
최대 토크, Nm / rev / min	366/3500
전송
종류	기계식 5 단 변속기 (로봇 6 단 속도)
액추에이터	일정한, 전체
서스펜션 브래킷
앞바퀴	안티 롤 바가있는 McPherson 유형
뒷 바퀴	안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크
타이어 크기	245/40 R18
브레이크
정면	환기 식 디스크
후면	환기 식 디스크
연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km
도시 순환	13.6 (13.9)
국가주기	8.3 (8.5)
혼합주기	10.2 (10.5)
연료	가솔린 A-98
연료 탱크 용량, l	55

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