닛산 엑스 트레일
엑스 트레일 초자연적 인 기회 일뿐만 아니라 지적 혁신적인 기술이기도합니다.
차는 모든 테스트에 대처하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. ALL MODE 4x4 시스템과 다양한 편의성이 있습니다.
기술
모든 모드 4x4-i 시스템
X-Trail - ALL 시스템을 장착 한 세계 최초의 자동차MODE 4x4-i - 추가 견인력이 필요한 시점을 독립적으로 결정할 수 있습니다. 2WD 모드에서 AUTO 모드로 전환하면 X-Trail이 표면에 따라 각 휠에 토크를 자동으로 분배합니다.
강력한 운전을하는 경우 LOCK 모드로 전환하십시오.오프로드. ESP는 모든 구석에서 움직임을 제어하는 데 도움을줍니다. 그리고 ALL MODE 4x4-i는 제동없이 안정적인 속도를 유지하는 하강시지지 시스템 덕분에 차량을 경사면으로 이동하는 데 도움이됩니다. X-Trail 내리막을 뒤로 굴리지 않고 부드럽게 움직이는 리프팅 시스템을 지원합니다.
블루투스
사용 및 안전 용이성 : 스티어링 휠의 버튼을 사용하여 전화기를 차량의 오디오 시스템에 연결하는 Bluetooth® 시스템을 제어 할 수 있습니다. 동시에 휴대 전화를 주머니에서 꺼낼 필요도 없습니다.
선택할 수있는 2 개의 엔진
새로운 가솔린 엔진 2 가지 모델 소개X-Trail : 141 마력의 2 리터 가솔린 엔진 - 완전하게 새로운 모델과 2.5 리터의 그것은 169 hp로 힘을 생산하기 위해 특별히 완성되었다.
6 단 변속기
X-Trail의 힘을 "억제"할 수 있습니다.6 단 변속기. 우리는 141 마력의 2 리터 가솔린 엔진에서 CVT 가변 장치를 제공합니다. 또는 169 마력을위한 2.5 리터 가솔린 엔진에서 설정 속도의 안정화와 M - CVT.
크루즈 컨트롤
여행을 즐기십시오.
앉아서 타는 것을 즐겨라. 크루즈 컨트롤을 사용하면 긴 여행 중에 긴장을 풀고 도로에 집중할 수있어 안전과 편안함을 보장합니다. 크루즈 컨트롤은 SE 패키지의 표준입니다.
인테리어 디자인
이중 바닥 지붕 창고
X-Trail의 거대한 트렁크에는서랍 - 수하물을위한 "숨겨진"공간. 바닥을 완전히 비우려면 뒷좌석을 접으십시오. 이중 바닥을 제거하면 트렁크 볼륨이 479에서 1773 리터로 증가합니다. X-Trail은 동급 최대 규모입니다. 가장 큰 수하물을 쉽게 넣을 수 있습니다!
고품질 실내 장식
놀라운 조화의 인상.
엑스 트레일 (X-Trail) 내부의 모든 세부 사항은,눈을 즐겁게 해줄 수 있습니다. 크롬에서 가죽 액세서리, 부드러운 플라스틱에서 알루미늄 또는 티타늄 인서트에 이르기까지 인테리어의 모든 디테일은 만족감을 남깁니다. 그러나 일반적으로 인테리어는 조화의 놀라운 인상을줍니다.
더 많은 수하물 영역
귀하의 라이프 스타일이 활성화 될수록 더 많은 것들이너는 너와 함께 가져 가야 해. 따라서 X-Trail에는 15.7 리터의 글러브 박스에서부터 좌석 뒤쪽의 주머니 및 선글라스 용 천장 포켓에 이르기까지 다양한 수하물 보관 용 새 사무실이 마련되었습니다. 6 개의 음료수 홀더가 있으며 그 중 4 개가 가열 또는 냉각 기능을합니다.
기후 제어 및 에어컨
선실의 후면과 정면.
독특한 자동 기후 제어 X-Trail기내의 에어컨을 새로운 수준으로 끌어 올립니다. 특별한 공기 덕트 덕분에 후부 좌석에서도 모든 승객에게 시원함과 편안함을 보장하기 위해 원하는 온도를 선택하기 만하면됩니다.
외관
"용기있는"디자인 4x4
X-Trail의 "용기있는"디자인 반영이 차의 목적. 확장 된 "어깨"는 힘과 지구력을 말하며, 짧은 오버행과 안정된 자세는 아스팔트 도로와 오프로드에서의 여행에 이상적입니다.
파노라마 지붕
새로운 X-Trail의 거대한 지붕은 길이가 거의 80cm입니다. 그것은 모든 승객이 완전히 공기와 햇빛을 즐길 수있는 전기 드라이브의 도움으로 완전히 열립니다.
루프 지붕
옵션으로 제공되는 레일에는 전면에 내장 조명이 장착되어 있습니다. 그들은 실용성과 견고 함을 차에줍니다.
17 "경합금 휠
6 스포크 장식 뚜껑이있는 17 "경량 합금 휠은 X-Trail 견고성을 제공합니다.
닛산 X- 트레일 사양
| 일반 정보 | ||||
| 모델 | 닛산 엑스 트레일 2.0 | 닛산 엑스 트레일 2.5 | 닛산 X-Trail 2.0 dCi (110 kW) | 닛산 엑스 트레일 2.0 dCi (127 kW) |
| 제조 년도 | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| 몸 | 오프로드 자동차 | 오프로드 자동차 | 오프로드 자동차 | 오프로드 자동차 |
| 문 / 좌석 수 | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| 장착 된 무게, kg | 1482 (1514) | 1544 (1565) | 1625 (1635) | 1650 |
| 총중량 (kg) | 2050 | 2050 | 2170 (2180) | 2170 |
| 최대 속도, km / h | 184 (172) | 194 (185) | 188 (181) | 200 |
| 장소에서 100 km / h까지 가속 | 11.1 (11.9) | 9.8 (10.3) | 11.2 (12.5) | 10,0 |
| 최소 선회 반경, m | --- | --- | 5,4 | 5,4 |
| 트렁크 볼륨 최소 / 최대, l | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 |
| 치수, mm | ||||
| 길이 | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
| 너비 | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| 높이 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| 휠베이스 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| 트랙 앞 / 뒤 | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 |
| 지상 통관 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 엔진 | ||||
| 종류 | 분산 연료 분사 가솔린 | 분산 연료 분사 가솔린 | 커먼 레일 연료의 직접 분사 및 터보 차져가있는 디젤 | 커먼 레일 연료의 직접 분사 및 터보 차져가있는 디젤 |
| 위치 : | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 | 앞쪽 가로 방향 |
| 작업량, 참조 | 1997 | 2488 | 1994 | 1994 |
| 압축 정도 | 10,2 | 9,6 | 15,6 | 15,6 |
| 실린더 수 및 배열 | 연속 4 | 연속 4 | 연속 4 | 연속 4 |
| 실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm | 84.0 x 90.1 | 89.0 x 100.0 | 84.0 x 90.0 | 84.0 x 90.0 |
| 밸브 수 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 파워 HP rpm으로 | 141/6000 | 169/6000 | 150/4000 | 173/3750 |
| 최대 토크 Nm (rpm) | 196/4800 | 233/4400 | 320/2000 | 360/2000 |
| 전송 | ||||
| 종류 | 기계식 6 단 변속 (변주) | 기계식 6 단 변속 (CVT 변성기) | 기계식 6 단 변속 (자동 6 단 변속) | 기계식 6 단 변속 |
| 액추에이터 | 뒤쪽 바퀴의 드라이브에 전자기 클러치가있는 전체, | 뒤쪽 바퀴의 드라이브에 전자기 클러치가있는 전체, | 뒤쪽 바퀴의 드라이브에 전자기 클러치가있는 전체, | 뒤쪽 바퀴의 드라이브에 전자기 클러치가있는 전체, |
| 서스펜션 브래킷 | ||||
| 정면 | 맥퍼슨 (McPherson)과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | 맥퍼슨 (McPherson)과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | 맥퍼슨 (McPherson)과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 | 맥퍼슨 (McPherson)과 같은 독립적 인 스태빌라이저 바 |
| 후면 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 | 안티 롤 바가있는 독립적 인 멀티 링크 |
| 타이어 크기 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 브레이크 | ||||
| 정면 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 |
| 후면 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 | 환기 식 디스크 |
| 연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km | ||||
| 도시 순환 | 11.1 (10.8) | 13.0 (12.0) | 8.7 (10.5) | 9,3 |
| 국가주기 | 7.3 (7.2) | 7.7 (7.7) | 6.2 (6.7) | 6,3 |
| 혼합주기 | 8.7 (8.5) | 9.6 (9.3) | 7.1 (8.1) | 7,4 |
| 연료 | 가솔린 A-95 | 가솔린 A-95 | 디젤 엔진 | 디젤 엔진 |
| 연료 탱크 용량, l | 65 | 65 | 65 | 65 |
