도요타 코롤라
어느 쪽을 선택 하든지 : 새로운 6 단 수동 변속기 또는 전통적인 자동 변속기, 도요타 코롤라 편안하고 역동적 인 여행을하십시오.
화관이 갖춰져있다. 강력하고 경제적 인 엔진 1.33 리터와 1.6 리터의 볼륨. 수동 변속기가 장착 된 1.33 리터 엔진이 장착 된 자동차가 제공됩니다. 1.6 리터의 가솔린 엔진은 6 단 수동 또는 4 단 자동 변속기와 결합 할 수 있습니다. "
Toyota의 디자이너는 조합을 달성했습니다. 내부 볼륨의 가장 합리적인 사용과 절묘한 외부 양식 자동차. 넓은 내부는 가장 대담한 기대를 충족시킵니다.
범퍼의 매끄러운 선, 몸체 요소와 표현적인 실선 사이의 최소 간격은 차를주는 세부 사항 중 일부에 지나지 않습니다. 우수한 공기 역학을 지닌 우아한 유선형. 공기 역학적 인 저항 계수가 낮아 고속 주행시 음향 적 쾌적함을 향상시킵니다.
인테리어 디자인
매력적인 인테리어 디자인, 차별화 된 운전석의 인체 공학 및 고품질 마감재다가올 여행의 즐거움을위한 곡. 넓고 밝은 살롱을 만드는 데 특히주의를 기울였습니다.
예를 들어, 승객 실 뒤편의 평평한 바닥은 후방 승객의 발을위한 공간을 제공합니다. 신축성있는 디자인으로 인해 단단히 설계된 Corolla 편안함과 침묵의면에서 클래스의 지도자, 에어컨 시스템을 통해 객실의 기후를 효과적으로 관리 할 수 있습니다.
기술
시스템과 함께 자동차 및 엔진 시동에 대한 지능적인 액세스 평소의 열쇠를 잊을 수 있습니다. 문을 열려면 핸들을 당기십시오. 엔진을 시동하려면 주머니에서 열쇠를 꺼낼 수 없습니다. 엔진의 시작 버튼 만 누르면됩니다.
LED 백라이트가있는 계기판 덕분에 옵티 트론 운전자의 눈은 덜 피곤합니다. 이 패널에는 포함 된 기어의 표시뿐만 아니라 연료 소비에 대한 정보가 표시되어 최적의 환경 성능을 얻기 위해 어떤 기어를 전환해야하는지 알려줍니다.
전체 세트에서 "우아함"과 "명성" 스티어링 휠은 가죽으로 덮여 있으며높이 그리고 즉석에서, 더 풍부한 번들이있는 모델에는 오디오 시스템을위한 컨트롤이 장착되어 있습니다. 자동 변속기가 장착 된 모델의 경우 손가락이 스티어링 휠의 변속 레버에 쉽게 도달합니다.
자동 조명 제어 시스템 및앞 유리 와이퍼는 차 앞에서 탁월한 시야를 제공하고, 전기 변색 코팅이 적용된 후방 뷰 미러에서는 뒤에서 일어나는 일을 항상 완벽하게 볼 수 있습니다.
거버넌스
화관 관리 - 정말 기쁩니다. 뛰어난 핸들링으로 인해 항상 차량을 모니터링 할 수 있습니다. 전자식 파워 스티어링 모든 속도에서 탁월한 피드백을 제공하며, 새로운 6 단 변속기의 부드럽게 변속하는 기어는 세계 정상급 수준에 해당합니다.
휠베이스 증가 앞쪽과 뒤쪽 돌출의 감소를 가져오고,이것은 Corolla에 균형과 평온함의 더 많은 인상을주고, 신중하게 선택한 타이어와 림은 도로의 그립력을 향상시키고 고속 주행을 용이하게합니다.
강화 된 전방 및 후방 서스펜션 뛰어난 핸들링, 안정성 및 승차감에도 기여합니다. 1.6 엔진 외에도 Dual VVT-i 시스템이 장착 된 강력하고 경제적 인 1.33 엔진이 제공됩니다.
엔진
시스템이 장착 된 1.33 리터 엔진 듀얼 VVT-i 가장 최신의 조명 구성은 다음과 같은 결과입니다.도요타 엔진 빌딩의 새로운 개념 구현. 콤팩트하고 강력한 엔진이 결정적인 역할을하는 경주에 Toyota의 참여 경험을 사용하여 디자이너는 VVT-i 시스템을 사용하여 이전의 1.4 리터 엔진보다 54 mm 더 짧고 127 mm 좁은 동력 장치를 만들었습니다.
또한 무게는 13kg 정도 더 적습니다. 결과적으로이 4 기통 엔진은 3 기통 엔진과 동일한 크기를 갖습니다.
그것의 높은 힘 엔진은 높은 압축비가 요구된다.경주 용 자동차처럼 11.5. 따라서, 엔진은 동급의 배기 가스의 동력과 독성의 최적 조합을 특징으로합니다.
보안
Corolla가 지불 한 보안 모델 최고 중요성. 다양한 도구 능동 및 수동 안전 사고를 예방하고 자동차에 앉아있는 사람들을 보호하기 위해 특별히 설계되었습니다.
이용 가능 다수의 보조 시스템. 브레이크 시스템은 안티 록 브레이크 시스템으로 보완됩니다.브레이크 시스템 (ABS)과 전자 제동력 분포 (EBD)는 코너링시뿐만 아니라 고속에서도 부드럽고 균일 한 제동을 제공합니다. 브레이크 어시스트 (Brake Assist, BA)는 비상 제동이 언제 수행되는지 결정하고 제동 시스템의 압력을 증가시킵니다.
의 관점에서 수동 안전 강화 된 화관은 보호 기능을합니다.프레임에는 전면 변형 가능 영역, 측면 보호 바 및 강화 된 중간 기둥이 있습니다. 승객 실과 승객은 프리텐셔너와 포스 리미터가 달린 안전 벨트로 보호되고, 어린 아이에게는 특별한 어린이 좌석이 ISOFIX 앵커리지 시스템에 장착 될 수 있습니다.
운전자 부상의 위험은 접이식 스티어링 칼럼. 모든 Corolla 모델에는 앞면과 뒷면이 장착되어 있습니다.그리고 "Elegance"와 "Prestige"완전한 세트 - 운전자의 무릎을 보호하기위한 커튼 타입과 안전 쿠션. 앞 좌석의 디자인에서, WIL 시스템은 뒤로 날카로운 머리 움직임으로 목 부상을 방지하는 데 사용됩니다.
Toyota Corolla의 특성
일반 정보 | |
모델 | Toyota Corolla 2010 1.33 VVT-i |
제조 년도 | 2010... |
몸 | 세단 형 자동차 |
문 / 좌석 수 | 4/5 |
장착 된 무게, kg | 1280 |
총중량 (kg) | 1735 |
공기 역학적 계수, Cx | 0,28 |
최대 속도, km / h | 180 |
장소에서 100 km / h까지 가속 | 13,1 |
트렁크 볼륨 최소 / 최대, l | 450 |
치수, mm | |
길이 | 4540 |
너비 | 1760 |
높이 | 1470 |
휠베이스 | 2600 |
트랙 앞 / 뒤 | 1525/1520 |
엔진 | |
종류 | 분산 연료 분사 가솔린 |
위치 : | 앞쪽 가로 방향 |
작업량, 참조 | 1329 |
압축 정도 | 11,5 |
실린더 수 및 배열 | 연속 4 |
실린더의 직경 x 피스톤의 스트로크, mm | 72.5 x 80.5 |
밸브 수 | 16 |
전력, hp / rev / min | 101/6000 |
최대 토크, Nm / rev / min | 132/3800 |
전송 | |
종류 | 기계식 6 단 변속 |
액추에이터 | 앞바퀴 |
서스펜션 브래킷 | |
앞바퀴 | 안티 롤 바가있는 McPherson 유형 |
뒷 바퀴 | 세미 - 독립, 세로 레버, 토션 빔 연결, 스프링, 안티 롤 바 |
타이어 크기 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
브레이크 | |
정면 | 환기 식 디스크 (273mm |
후면 | 디스크 (270 mm) |
연료 소비 93/116 / EEC 규범에 따르면, 1 / 100km | |
도시 순환 | 7,4 |
국가주기 | 4,9 |
혼합주기 | 5,7 |
연료 | 가솔린 A-95 |
연료 탱크 용량, l | 55 |