BMW Z4

차 BMW Z4 뛰어난 주행 성능과 엔진 퀄리티를 자랑하는 Z4는 고전적인 바디 형상과 휠베이스를 가지고 있습니다.

이는 도로에서 완벽한 안정성을 제공합니다.

그는 의심 할 여지없이 가장 멋진, 손짓하는 표정, 승용마 중 하나입니다.

신규 및 중고 BMW Z4에 대한 분류 광고지금은 많이하지만, 또한 합리적인 가격이 특별한, 독특한 기계를 구입, 자동차 운전자의 수천 싶습니다. BMW Z4는 자동차 산업의 진정한 걸작품입니다.

디자인

디자인 BMW에만 속하는 스타일 로드스터 : 가늘고 긴 보닛, 짧은 오버행과 리어 액슬에 인접한 낮은 좌석의 고전적인 비율은, 드라이버에 대한 도로의 느낌을 더욱 악화.

현대적인 형태, 표현적인 윤곽 및부드러운 전이는 특징적인 라디에이터 그릴에서 강력한 휠 아치까지이 차의 스타일을 전합니다. 그게 - 쉽고 우아합니다 - 로드스터 디자인은이 차를 정말 독특하게 만드는 구불 구불 한 도로 및 직선 섹션에 대한 제어 편의성을 반영합니다.

우수한 레이아웃, 여유 공간이 많이 남습니다. 잘 어울리는 수트처럼, BMW Z4 로드스터는 운전자의 필요를 충족 시키도록 설계되었습니다.

비대칭 센터 콘솔부터최적의 위치에 배치 된 계기 및 전설적인 BMW Z8을 닮은 원형 컨트롤, 언제나 캐빈의 모든 세부 사항이 새로운 방식으로 그 우아함을 드러냅니다. 지붕을 들어 올린 채로조차도 자유의 느낌을 느낄 수 있으며 운전자, 자동차 및 도로 사이의 분리 할 수없는 연결은 전례없이 강하게됩니다.

시리즈 6 기통 가솔린 엔진 모델 BMW Z4 sDrive23i, sDrive30i 및 sDrive35i.

로드스터가 확장 된 트렁크를 가지고있는 이유는 무엇입니까? 수용하기 위해 연속 6 기통. 그리고 인라인 6 기통 엔진만으로 무게와 힘의 균형을 완벽하게 유지하고 동적 밸런스와 신중한 스트로크를 보장합니다.

마그네슘 및 알루미늄 합금으로 만들어지며,BMW Z4 sDrive23i (150kW / 204hp) 및 sDrive30i (190kW / 258hp) 엔진은 역동적 인 설계의 새로운 기준을 제시합니다. 그리고 BMW Z4 sDrive35i 엔진의 고정밀 연료 분사 시스템과 트윈 터보 시스템은 225kW (306 마력)의 출력에 도달 할 수 있습니다.

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알루미늄 프론트 서스펜션

알루미늄 이중 경첩 횡축 뛰어난 주행 역 동성을 제공합니다.승객에게 뛰어난 편안함. 동시에 기존 스틸 축보다 약 30 % 가량 무게가 나간다. 차축 사이의 질량 분포가 동일 해 BMW Z4 로드스터는 완벽한 코너를 제공합니다.

동적 주행 제어 시스템

어떤 모드에서 오늘 가고 싶습니까? 동적 주행 제어 시스템 귀하와 귀하의 승객 모두에게 완벽한 제어와 최대의 편의성을 제공합니다. 그것은 당신이 버튼을 만져 자동차의 설정을 변경할 수 있습니다.

원터치로 전환 할 수 있습니다.모드 스포츠 + 크게 자동차의 특성을 변경합니다. 엔진은 반응이 빨라지고 스티어링 및 어댑티브 스포츠 서스펜션 M은 더욱 탄력적으로 변하고 스포츠 자동 기어 박스는보다 빠르게 반응하기 시작합니다.

당신이 조금 천천히 원한다면,Normal 버튼을 누르면됩니다. 3 가지 모드 덕분에 BMW Z4 로드스터는 모든 주행 스타일을 만족시킬 수있는 선택권을 제공합니다.

보안 시스템

특별히 고안된 시스템서스펜션, 컨트롤엔진, 브레이크 및 타이어는 물론 다이내믹 스태 빌리티 컨트롤 시스템 등이 모두 단일 목표를 달성하는 데 필요합니다. 가장 중요한 상황에서도 로드스터 BMW Z4의 안전성이 보장됩니다.

머리와 가슴을 보호하는 에어백셀, 이상적으로 좌석에 배치. 쿠션은 충돌이 불가피한 경우 즉시 승객을 보호하도록 설계되었습니다. 매우 엄격한 측면 임계 값은 측면 충돌시 에너지를 효과적으로 분산시킵니다.